Předvstřik

[Závy]

Zdravím chlapi

 

Minulý týden jsem měnil rozvody na své oktě 1.9TDI 66kW. Dneska jsem se rozhodl zkontrolovat předvstřik. Po výměně rozvodů jsem najel cca 500 km a krom lehce tvrdšího chodu motoru jsem nic jiného nepozoroval, dokonce spotřeba mi přišla normální. Přikládám foto TDI grafu z VAGu. Mohl by mi někdo z vás prosím říci jestli je předvstřik OK nebo jestli bych ho měl nastavit jinak ? Motor jsem měl při měření ohřátý na 90° na přístrojovce, VAG ukazoval 83° Díky za rady ;)

První obrázek je na vyplém motoru a druhý na běžícím.

[Guest chipmann]

Máš ho špatne chce mu přidat ideální je hodnota 56

[Závy]

Máš ho špatne chce mu přidat ideální je hodnota 56

 

56 na vyplém nebo nastartovaném motoru ? Díky ;)

[libero1071]

naštartovanom...

[Guest chipmann]

No vždyť na vyplem motoru ti to nic nemuze ukazovat ne jo a pokud jsi to nikdy nedelal tak se do toho nepokousej

[Závy]

Díky chlapi

Sám to dělat nebudu, i když v tom nevidím nic složitého. Bude mi to dělat známý v servisu, já mu to jen potřebuji změřit.

PS na vyplém motoru to ukazuje právě více než na nastartovaném, to mi bylo divné. viz. nahoře první obrázek grafu.

[caryo]

Na tom prvním obrázku ti to dole píše "Please start the engine", nevím proč to ukazuje zrovna takový graf.

 

Ale každopádně měříš to jedině při nastartovaném motoru, pak chcípneš, nastavíš čerpadlo, nastartuješ a koukáš znova na graf.

Motor musí být zahřátý na provozní teplotu. TDI graf ti ve spodním okně píše případný nedostatky, jako třeba že motor ještě není dostatečně zahřátý apod.

[Závy]

Na tom prvním obrázku ti to dole píše "Please start the engine", nevím proč to ukazuje zrovna takový graf.

 

Ale každopádně měříš to jedině při nastartovaném motoru, pak chcípneš, nastavíš čerpadlo, nastartuješ a koukáš znova na graf.

Motor musí být zahřátý na provozní teplotu. TDI graf ti ve spodním okně píše případný nedostatky, jako třeba že motor ještě není dostatečně zahřátý apod.

 

Jojo, to vím Díky

[pinkygsx]

Jojo, to vím Díky

Ahoj všem. Takjsem napojil svojí octávu na VAG s TDI grafem předstřiku. Vylezlo mi z troho toto:

Je to v normálu nebo špatné? poraďte

Jen to dole píše že motor je příliš studený ale ukazal teploty byl v normálu.

[Závy]

Ahoj všem. Takjsem napojil svojí octávu na VAG s TDI grafem předstřiku. Vylezlo mi z troho toto:

Je to v normálu nebo špatné? poraďte

Jen to dole píše že motor je příliš studený ale ukazal teploty byl v normálu.

 

Zdravím, tak podle mé nedávné zkušennosti, je třeba motor opravdu dost ohřát, než to nehází tu hlášku ;)

Mně osobně se to nedavno podařilo nastavit na hodnotu 55, takže jsem spokojenej, povedlo se to na potřetí ;) ty máš hodnotu vysokou... jak psali borci hore, tak nejideálnější je hodnota 56

Tady návod na nastavení ( jinak světlo sundavat nemusíš )

[GreenLine]

Zdravím chlapi

 

Minulý týden jsem měnil rozvody na své oktě 1.9TDI 66kW. Dneska jsem se rozhodl zkontrolovat předvstřik. Po výměně rozvodů jsem najel cca 500 km a krom lehce tvrdšího chodu motoru jsem nic jiného nepozoroval, dokonce spotřeba mi přišla normální. Přikládám foto TDI grafu z VAGu. Mohl by mi někdo z vás prosím říci jestli je předvstřik OK nebo jestli bych ho měl nastavit jinak ? Motor jsem měl při měření ohřátý na 90° na přístrojovce, VAG ukazoval 83° Díky za rady ;)

První obrázek je na vyplém motoru a druhý na běžícím.

Neboj se toho, klidně na 80. Ve vyžším točkách bude pružnější :)