Přejít na obsah

KLOUB VNEJSI OCTAVIA 2


raym0n

Doporučené příspěvky

Zdravim, tak jsem byl u mechanika, ceka me vyroci a neco uz se mi na aute nelibilo, tak jsme zjistili, ze to chce 2x novy vnejsi kloub pro moji O2, napsal jsem Jeldovi maila, rychla jasna reakce, timto mu dekuji a zdravim, ale Vas zadam o doporuceni konkretniho kousku, mate-li zkusenosti, budu moc vdecny, rozpeti je v jeho shopu 600-3600czk, nerad bych se ale ridil metodou 600 je malo 3600 zase moc, diky moc za tipy.

 

Mam O2 1.9TDi 77kW, 6st. DSG

Dle Jeldy mam vybirat z tohoto:

http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=1K0+498+099+B

 

Diky panove :palec:

 

//EDIT: mechanik rekl, ze v baleni mam urcite mit i sroubu na poloosu, pokud nebude, mam objednat zvlast, an nekterych obrazcich je, nekde ne, mam se ridit podle nich? (na to Jelda zatim nezareagoval)

 

//EDIT2: osobne to vidim na Italii za 1458CZK, pripadne Nemecky puvod za 1938CZK

 

//EDIT3: tak mi napsal Jelda, ac to na obrazcich neni, takze vsechny baleni onen sroub obsahuji :palec:

Upraveno uživatelem raym0n
Odkaz ke komentáři

#Hydraulik - ten original mi prijde zbytecne nastrelenej, zvlast uz na tak 'stary' auto, max bych to videl na SPIDAN, samozrejme GLO = 1100 doma ;)

na druhou stranu... videl bych to tak, ze tyhle klouby, co tam mam jsou puvodni, tzn jestli to da 150-200tis km, ktery tam mam ted, tak 1000czk setrit nema smysl, uvidime, co napisou dalsi OC-ckari, kazdopadne diky ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...