Přejít na obsah

Problem s climatronic


crawn

Doporučené příspěvky

Zdravím

Vlasním octaviu 1.9 TDI 81kw r.v. 12/1999 s climatronico, ktory si robi co chce. Tym co chce myslim ze fuka raz slabo, raz silno nezavisle od nastaveneho fukania. Fukanie mam stale na maxime a raz pri jazde to fuka pekne silno a raz to fuka slabo ze po prilozeni ruka k vyduchu takmer nic necitit,len taky slaby vanok. Skusal som vycistit filter, vybrat ventilator a skusit ho, no vsetko OK. Vag ukazuje chybu na klapke ktora je pod filtrom, nefunguje tam sklapanie, ale klapka je nastavena na maxime tak s tym by nemal byt problem. Potreboval by som s tym pomoct nakolko v zime sa s tym neda jazdit a v lete ked prsi tak sa tiez zahmlia okna.

Odkaz ke komentáři

pokud ti zlobí přepínání vnitřní a venkovní cirkulace tak ručně po vyndání větráku vnitřní klapku zavři venkovní klapku otevři a z boku vytáhni konektor já to nedávno taky udělal na jedný oktě majitel novou klapku schánět nehodlal a štvalo ho že se mu to mlží tak sem ho vyřešil :lool:

Odkaz ke komentáři

No pohral som sa s tymi klapkami no nepomohlo to. Ked som vybral ten ventrak,tak som si vsimol ze ked ho mam otoceny na seba tak fuka silno, a ked ho natocim opacnym smerom tak zacne fukat slabo(zlomeny kabel to asi nebude, lebo som s nim skusal hybat no nepomohlo). Rozobral somten vetrak a ocistil a zatial OK no len neviem akoo dlho to zas vydrzi.

 

Ked som pred rozobratim spustil climatronic tak som si vsimol, ze ked som dal otacky na max. chvilu siel vetrak na max a potom spomalil a fukal zas slabo. VAG neukazuje ziadne chyby.

Ak to pomoze tak somodfotil namerane hodnoty z VAGU :

b62a.th.jpg

llm5.th.jpg

f7dp.th.jpg

Odkaz ke komentáři

Problem stale pretrvava, no chcel by som sa spytat k trubkam klimatizacie.

 

Unika mi ta kvapalina a dnes sme sa nato pozerali a zistili sme ze je prerazena trubka ktora vedie z nadobky, ktora sa nachadza za pravym svetlom(zhora vedu dve trubky a zdola jedna). Je prerazena ta spodna trubka a chcel by som poradit, aku vybrat.

Nasiel som nejake tu :

http://eshop.autobenex.sk/sk/sortiment/klimatizacia/hadica/?skt=7909.1.0&clickC=clickC&cat=60100360&pkCategory=134891&dStartTimeClick=27.6.2013/18:16:58.104

ale neviem ci je to ono. Prosim o pomoc s vyberom.

Odkaz ke komentáři

ty konektory cos našel s tím nic společnýho mít nebudou spíš to vypadá že byly od nákýho handsfree či alarmu

ty trubky klmi nevim

k větráku pokud ho máš klimatronik na auto tak větrák se rozjede a pak ubere dělá mi to taky vždy si ručně přidam tak aby mi foukání vyhovovalo a jedu on si to ten automat reguluje dle teploty v autě

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...