zvýšení vykonu

[marekczek]

zvýšení vykonu nějaké zkušenosti? dákujem

[Hlinsky]

Zvýšení výkonu motoru až o 15%, snížení spotřeby až o 10%:

Typ motoru:Benzín

Značka motoru:Škoda

Původní výkon:118 kW / 250 Nm

Nárůst výkonu:136 kW / 301 Nm

Rozdíl výkonu:+18 kW

Rozdíl kroutícího momentu:+51 Nm

Úspora paliva:10-15%

Můj odkaz

Upraveno Říjen 9, 2013 uživatelem Hlinsky

[kejml]

Snížení životnosti až o 40% podle stupidity úpravce a zákazníka. Zvláště vhodné pro motory CDAA.

LOL

[Hlinsky]

Snížení životnosti až o 40% podle stupidity úpravce a zákazníka. Zvláště vhodné pro motory CDAA.

LOL

 

Zřejmě osobní zkušenost. Poučte ostatní!

[marekczek]

a máš to na autě kejmi nebo ne? zvyšit vykon mě je jasny že to jde, ale jak to funguje kolik km atd.

[lojzahlina]

No docela ba mě taky zajímalo, jestli někdo má chip na 1,8 tsi? A jestli se vůbec ten motor hodí pro chip, zatím jsem nenašel nikoho, kdo by to doporučil...internet je sice plnej inzerátů na chip, nicméně nikdo tu nepíše vlastní zkušenosti a spíš od toho každý odrazuje.

[marekczek]

přesně tak... u 2.0 TFSI či 2.0 TSI není problém najít recenze ale tady to fakt vázne no...

[Sniper_2003]

Nebo třeba ODKAZ

[lojzahlina]

no tam už je cena 18.634,- říkám, že cena je vyšší...cimbu no

[marekczek]

no dobrý, tuhle mapu mě udělá i petr z motorpower.cz na to už jsem se ptal, ale někoho reálné zkušenosti, jestli stím najel 100k km a řetez to snáší apod.

[Ol@f]

u 1.8TSI kdyz se to nakrmi treba datama od ABT tak clovek musi zapomenout ze da nekde ne rozjezd 1st plnej, 2 st plnej.

[kejml]

Co na to říká spojka? Diferenciál? Poloosy? Hlavně jak dlouho to vydrží?

A turbo? Vstrikovace?.........

Nejsem fanatický odpůrce chipování, jen mne zatím nikdo nedokázal přesvědčit, že benzín umí.

Naftu možná umí dvě tři firmy...

[marekczek]

motorpower.cz krásně načipoval 2.0 TSI z 147kw na cca 204 kw a krásně to funguje zatím cca 5000km. otázka co to bude dělat u 1.8

[Ol@f]

Co na to říká spojka? Diferenciál? Poloosy? Hlavně jak dlouho to vydrží?

 

Presne kvuli tomu je potreba pokud ma nekdo jen SW od ABT zapomenout ze da na rozjezd/odjezd z krizovatky podlahu.

[Sniper_2003]

motorpower.cz krásně načipoval 2.0 TSI z 147kw na cca 204 kw a krásně to funguje zatím cca 5000km. otázka co to bude dělat u 1.8

 

Nezlob se ale takto navýšený výkon určitě nebyl jen chipováním. Na tom motoru bylo určitě uděláno víc. Většinou byl výkon po chipnutí v rozmezí 160-180Kw a 350 -380Nm. ;)

[marekczek]

zavolej si petrovi do motorpower.cz , je to muj kamarád, byl tam jeho dcery přítel na čipu...

[marekczek]

zavolej si petrovi do motorpower.cz , vlastník rsa je to kamarád, byl tam jeho dcery přítel na čipu...

jenom čip nic jiného za upravy....

Upraveno Říjen 15, 2013 uživatelem marekczek

[Sniper_2003]

Chceš mi říci nárust výkonu o skoro 30% ??? :lool: V tom případě bych to auto pak nechtěl koupit. ;)

[marekczek]

ja měl taky z 103kw na 144kw ale to jsme offtopic. nech se páčí graf... taky trošku něco jiného podmínky na válcích a v realitě....

Oct II RS 2.0 TSI man.pdf

 

[Sniper_2003]

Nezlob se, ale to je jasné proto tebe zajímá výkon na kole v tomto případě 162KW. ;)

[motorpower]

To marekczek .............1,8 TSI mi jezdí asi 4 už více jak tři roky v Passatech neměl by být problém sehnat referenci.

 

To sniper ..................co si myslíš, že udává výrobce, výkon na kole, nebo výkon motoru?? A proč auto na zimních pneu jede lépe??

 

 

 

 

 

 

[kejml]

...Krásně to funguje zatím cca 5000km. ...

 

TO JE HUUSTÝÝ WOE. Minimálně dalších 5000 by snad mohlo vydržet, než se něco vysere. Jsou to kvalitní značkový mapy, nahráli mi je na parkoviští u Kaufu, Co říkáte?

 

"Už mi to funguje půl roku, je to kvalitní čip." Poslední slova před TOTAL MOTORSCHADE.

[Sniper_2003]

2 motorpower

 

Máš pravdu s tím, že výrobce a tuningové firmy udávají výkon na motoru ( dle normy DIN ), o tom žádná. Ale jistě mi dáš za pravdu, že pokud se bavíš s "benzínovými šílenci" tak se baví o výkonu na kolech, protože jen ten je vlastně reálný. :)

[Jack_Reacher]

K čemu je mi reálný výkon na kole, když se všude udává výkon korigovaný (přepočtený). Pro porovnání vozů mezi sebou ti výkon na kole rozhodně neslouží, protože stačí mít dvě brzdy s rozdílným odporem na válcích, a výkon na kole ti bude k čemu ... ??? Čím větší odpor bude brzda klást tím míň na kole změříš. Proto se to nechává dobíhat na volnoběh, aby se dopočetla ztráta a dostal si "součtem" dvou hodnot + aplikace normy výsledek porovnatelný s ostatními.

[TDIfun]

ja měl taky z 103kw na 144kw ale to jsme offtopic. nech se páčí graf... taky trošku něco jiného podmínky na válcích a v realitě....

Oct II RS 2.0 TSI man.pdf

peknej graf.

[Sniper_2003]

Tak musím přiznat, že jste mi kožich pekelně vyprášili. :D Ano musím s pokorou uznat, že ve většině případů se mluví především o výkonu motoru. :(

Nicméně se stejně domnívám, že daný výkon u 2.0TFSI je nastřelený moc na tech cca 200KW a 365Nm. Může to jezdit pěkně, ale jak dlouho to vydrží no ..... to ukáže čas nebo některý z bazarů :lool:

 

2 motorpower

 

Abych řekl pravdu o zimních pneu, v mém případě to jede lépe, protože mám zimní kola užší a lehčí. ;) Ale pokud mi doplníš mé mezery o další věc tak to uvítám.

[marekczek]

není to TFSI, ale nýbrž MR2012 tím pádem TSI. příští rok prej bude dělat intercooler, vejfuk, klidně dám vědět info jak to bude fungovat ;)

[Sniper_2003]

Pardon

[marekczek]

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10454

[marekczek]

http://www.carsvibe....ngine-1785.html

http://www.carsvibe....ngine-1784.html

http://www.carsvibe....haust-1782.html

http://www.carsvibe....engine-382.html

http://www.carsvibe....intake-377.html

Rear view with dual exhaust pipe:

http://www.carsvibe....xhaust-378.html

Haldex Performance Controller:

http://www.carsvibe....roller-380.html

ZF Racing Clutch:

http://www.carsvibe....-disk-1698.html

http://www.carsvibe....wheel-1700.html

NGK Iridium Spark Plugs:

http://www.carsvibe....ngine-1682.html

Engine & blowoff sound:

http://www.carsvibe....04-330-198.html

345mm big brakes:

http://www.carsvibe....brakes-381.html