Podivný studený start + rezonování něčeho

[Filos]

Zdravím,

rád bych se Vás zeptal na dvě věci, které mě trápí na mojí O1 1.8T 20V 4x4.

 

První věc je podivný studený start motoru:

Po nastartování mi vylítnou otáčky na 1100 a rychle poté klesnou na 500-700. V té chvíli nereaguje plynový pedál, který můžu mít třeba úplně na zemi (viz video) a nic se neděje. Auto se v té chvíli lehce chvěje. Trvá to asi 5-10 sekund a pak je vše OK - otáčky stoupnou na 1100, tam chvíli vydrží a pak klesnou na standardní otáčky co mám na volnoběhu když je motor zahřátý. Děje se to jak při velkovních teplotách kolem 20, tak při mrazu.

 

Druhá věc je rezonováni něčeho (viz video, čas od 0:27) opět při studeném startu ale až po stoupnutí otáček na 1100. Po klesnutí otáček je vše ok. Při zahřátém motoru a otáčkách zhruba stejných jako při startu je též vše ok. Bližší popis k tomu nemám a vím, že je to blbé to poznávat takhle podle zvuku ale třeba je to zvuk typický pro nějakou určitou závadu. Jako spojitost mě napadá jen oprava pružného členu výfuku před asi dvěma měsíci. Rezonovat to však začalo až teď.

 

Video:

[Mirek1.8T]

To "nereagování" plynového pedálu mi připomíná problém s kolísáním otáček z důvodu poškozených hadic (bohužel známá slabina motorů 1.8T ), ale já jsem to měl jen při nízkých teplotách a ty píšeš že i při 20°C

Zkus napíchnout na auto na VAG, byla by to chyba 17705, ale někdy se na VAGu nezobrazí :( .

 

Rezonance nevím, jako by něco drnčelo o výfuk, nebo ten nový vlnovec - usadil se a teď zlobí ?

[Filos]

Paráda, díky moc. K té teplotě ještě - v těch 20°C to takhle blbne, když je nějaký větší teplotní skok .. třeba teplota v garáži a teplota venku. Ráno start z garáže vypadá jako na videu a odpoledne, když se vracím ze školy nebo práce je start téměř bez problému.

Video je z dneška a v garáži bylo kolem 17°C, venku 12°C.

[_neo]

Hele to rezonování by mohl dělat takový plech který je zespod auta a zakrývá katalyzátor. Je to vlastně něco jako tepelně stínění katalyzátoru (aspoň myslím). Je zaspoda i zezhora katalyzátoru, občas se utrhne a začne takhle rezonovat mě to dělal ten horní :) Zkuz auto zvednout a cvrknout do těch plechů jeden z nich asi bude rezonovat a je potřeba ho znovu přivařit :)

 

K.

[_neo]

To jak ti to startuje na videu mi teď dělá taky :( Dej mi vědět jestli ti to dělala prasklá hadice a která :) Jinak chyba 17705 pokles talku mesi turbem a klapkou se mi občas objevuje

 

Dík.

K.

[Lumen1.8]

Jestli jsem si dobře všimnul,tak to máš na plyn. Nemůže být problém tam? Jinak vyčisti klapku a překontroluj ten základní uzel hadic na odvětrání. 9,10,13 atd. Mě to pomohlo.

Je to tady někde popsaný. Ten kravál mi připomíná Transformers :lool: Jak píšou kluci, vlez pod auto a poťukej plechy.

[_neo]

je to sice na plyn ale startuje vzdy na benzin a na plyn prejde az kdyz dosahne motor 35 oC a pokud ma 35oC hned pri startu tak stejne startuje na benzin a na plyn se prepne az kdy pridas plyn a otacky prejdou urcitou hranici.

 

Jinak klapku jsem vycistit nechal, prvni start byl ok a pak se to zase vratilo .. kouknu na ty hadice.. mate nejaky figl jak odhalit prasklou hadici ? co třeba je zkusit namocit mydlovou vodou jestli bude prskat bublinky ?

 

Dik

[Filos]

Studený start možná vyřešen

 

Podle včerejšího a dnešního startu jsem problém asi vyřešil a kupodivu problém vůbec nebyl s motorem. Předevčírem jsem byl natankovat benzín a to bylo nejspíš i řešení. Jak už tu řečeno bylo, jezdím na LPG a tím pádem mi benzín vydrží na 4-5 měsíců a to je nejspíš ten problém. Benzín mezi tím asi ztratí svoje vlastnosti a to potom může za to, co je na videu.

 

Problém se projevoval hlavně při ranním startu, takže ještě zítra uvidím a napíšu, nicméně poslední dva starty od natankování neměly chybu.

[_neo]

tak dej rozhodně vědět jak to startuje nadále a jestli je to tak cestou domu vyjedu nádrž s benzínem a naberu novej :) sice ho tam mám asi 2 měsíce ale za pokus to stojí :)

 

každopádně dík zainfo :) a co to drnčení ? dělá to ten plech katalizátoru ?

 

K.

[Dalas]

Ahoj

Zvuk který vydává motor v 1:14, takové to odfouknutí, tak mě to připadá že máš špatné sekundární vzduchové čerpadlo. Které se právě projevuje když je motor studený. A to zrovna není levná záležitost, ale nechci tě strašit, zvuk z videa muže být trošku klamný.

[_neo]

sekundární vzduch mi taky ucházel, ale to se nechá spravit jednoduše. příruba na čerpadle skundárního vzduchu je přinýtovaná a nýty časem uhnijou, stačí je nahradit klasickými šrobky a matkami a je pokoj :) (jestli myslel Dalas tohle)

 

K.

[_neo]

Tak jsem to dneska pripojil k notasovi a přečetl chyby a moj problém se startováním asi nebude benzín :)

 

Chyba 16727

snímač polohy vack./klik hridele (G40): signal snimace prilis velky

 

Mozne projevy:

spatne startovani, nizky vykon motoru, motor nedosahne max. otacek

 

Potkal jste se nekdo uz s touhle chybou ? Vite nekdo o co se jedna ?

 

Dik

 

K.

[Lumen1.8]

Novej snímač otáček vačkového hřídele stojí 1900,- :o

[_neo]

Jak kde .. na cc-autodily maji original za 1700,- a EU vyroba za 500,- Myslim že postačí ten za 500 :)

www.cc-autodily.cz/search/?keyword=SNIMAC+OTACEK+HALLUV+OCTAVIA

 

K.

[_neo]

Nevíte někdo jak se pozná jestli je špatný snímač na vačce nebo na klikovce ? Z té chyby to není to úplně jasné :(