-
Počet příspěvků
61 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Filos
-
Funguje :-) Odeslano z OnePlus One pomocí Taptalk.
-
Děkuji, zítra vyzkouším.
-
Zdravím, rád bych se zeptal, jak lze vypnout airbag spolujezdce. Jak jsem se zde už dočetl, některé Octavie mají vypínač v kastlíku, což ale není můj případ. Další nejčastější ráda byla "přes VAG". To by nebyl problém, kabel i VAG mám. Zajímalo by mě ale, jak konkrétně to pomocí něj vypnut. Nezkoušel jsem tam zatím nastavovat nic, nerad bych to pokazil. Odesláno z mého OnePlus One pomocí Tapatalk
-
Čistokrevná M5 .. osmiválec 294kW / 500Nm :-) zvuk opravdu stojí za to rádio jsem zapnul asi jen 3x :D
-
Opět po dlouhé době malá aktualizace topicu :-) Tentokrát žádná velká změna na Octavii nýbrž nový přírustek do mé garáže: BMW M5 E39
-
Jsou na řadě :D Mimochodem jedna příhoda z víkendu.. cestou z Brna jsem si všiml, že mi při jízdě kleslo napětí z 12V na 10-11V. Cestou zpět mi začala problikávat kontrolka nabíjení a než jsem to stihl odstavit na pumpě, chcíplo mi to v odbočovacím pruhu na pumpu. Nakonec kromě špatného alternátoru byla špatná i baterie (2 roky stará) a kladka (ložisko). https://www.youtube.com/watch?v=etOo_i06jNM
-
RS křídlo bych rád ale je to nedostupné zboží :/ :D ještě chvílu počkam a když nic tak bych zkusil ten laminát. Franto, ukecals mě na plno věcí, no :D co bude následovat kromě křídla? Mimochodem jedna novinka:
-
-
Po delší době aktualizace :-) od posledího postu prošla moje octavia několika změnami: Generálka motoru Pokles výkonu, problémy se studenými starty, chyby zapalování a špatné kompresní tlaky. Ke konci zvuk jak traktor - expanze valila do výfuku. 260 000km se projevilo a motor musel na gerálku. Komplikace byla pouze jedna - kromě ventilů byla podpálená i hlava, takže jsem musel koupit druhý motor, ze kterého jsem použil hlavu :-) Parkovací senzory + kamera, zásuvka 230V Fólie na oknech jsou perfektní ovšem parkování s něma v tmavých místech je horror. Požadavek tedy byl parkovací senzory a parkovací kamera s IR přisvětlením s displejem co nejméně narušující interiér. Hledání bylo dlouhé ale stálo to za to. V autě tedy nemám žádný hnusný přídavný display přilepený na palubovce - display je pěkně skrytý ve zpětném zrcátku :-) Další novinkou je měnič na 230V. Fólie na zadních světlech Drobnost, ale potěší. Vyčištění xenonů V době kdy probíhala generálka jsem jezdil náhradním autem s obyč světly, které ale svítily mnohem lépe než moje xenony. To se naštěstí změnilo po jejich vyčištění. Původní čočka, na kterou se 12let nesáhlo vs vyleštěná čočka: RS budíky s maxidotem, MAXI-K RS nárazník S kolegou Fanny47 :-) Denní svícení Příprava mřížek: Hotovo a funkční včetně přísvitu
-
Mám a maximální spokojenost :-)
-
Kdyby bylo potřeba pokrýt jižní/jihovýchodní Moravu (Brno, Hodonín) a párkrát do měsíce Slovensko (trenčiansky kraj), zadní okno k dispozici. :)
-
Já mám zakoupený tento kabel: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=40&st=0 a jako software na čtení chyb můžeš použít třeba VAG-COM. Instalace je trochu náročnější, pokud používáš nějaký novější Windows než XP. Když tak napiš SZ, poradím.
-
Ahoj, já můžu doporučit Sportmotor. Bohužel ale asi nebude splňovat tvoje požadavky - je v Praze a cena není úplně nízká, nicméně chiptuning je od nich je opravdu kvalitní...žádné smyšlené nereálné hodnoty ale opravdu to, co naměříš na brzdě. Byl jsem u nich 2x chipovat, poprvé v 2005 a naposled v březnu tohoto roku, kdy jsem nechal dát chip na ještě vyšší výkon. Jinak umístění toho servisu mi samozřejmě taky trochu vadí, protože jsem z Brna, nicméně jak v roce 2005, tak tento rok jsem to spojil s pěkným výletem po Praze a tentokát jsem k tomu přidal ještě Drážďany (německá dálnice hehe :) ideální pro test chipu).
-
Ahoj, mám 1.8T 4x4 (profil auta) a za mě můžu tohle auto doporučit. Co se týká servisů, většinou jsou to opravdu jen blbosti...pár závažnějších závad bylo ale naštěstí oprava nebyla nějak zvlášť finančně náročná (například rozletěla se mi vodní pumpa a vyletěla mi svíčka z hlavy motoru). S LPG taky nemám jediný problém a díky němu lze jezdit za levnějc než TDI. Nenapadá mě, co víc napsat takže jestli budeš mít dotaz, tak nejlépe PM nebo v profilu auta.
-
Jsem rád, že se na to někdo ptá...nedávno se mi podařilo ulomit ten větší díl takže bych taky rád pořídil nový.
-
Zdravím, prodám čtyři zapalovací cívky BOSCH 0986221024 (Škoda Octavia 1,8 Turbo, VW Passat 1,8, Audi A4 1,8, 0986221024, 06A905115, CE-45). Koupeno: 23.01.2014; Najeto: cca 7 000km. Cena: 1000,- Osobní odběr možný v Brně nebo v Hodoníně, případně na trase Brno -> Hodonín.
-
Přesně jak píše PROCHY603, nicméně musím dodat, že po mých třech defektech v březnu již rezervu z kufru nevyndávám, pokud to není nutné. V mém případě totiž nefungovalo ani jedno. Lepidlo z lepící sady mi vyteklo mezerou mezi pneu a diskem a tama vyfučel i vzduch z lepící sady a vzduch z kompresoru. Pomohla až rezerva, která mi byla dovezena.
-
Ahoj, taky bych měl zájem. Téma již sleduji. Akorát teda nevím co mám za komfortku. Mám OI facelift rv 2002. Klíček je vystřelovací, zatím bez maxidot .. mám tu ten obyč panel s kontrolkami (např. signalizace otevřených dveří, voda do ostřikovačů, ... ...). Snad to napoví, co tam je za verzi :-))
-
Ahoj, měl jsem stejný problém a jak píše DjRaptor byla to spojka.
-
-
Svítící kontrolka motoru po montáži a seřízení na LPG
Filos odpověděl vincentovi v tématu 1.6 MPi 74kW + 1.6 MPi 75kW
Ahoj, určitě se s tím nesmiřuj a chtěj to lépe seřídit. V Brně můžu doporučit pro montáže, servis atp firmu Auto Unger (AGW). Jinak u mě teda je většinou příčina nekorektní přechod z LPG na benzin (diagnostika psala myslím problém se směsí) kdy při tahu tomu šlápnu více, než je LPG schopno utáhnout a v tom se to cukne a přepne (140km/h+). Protože je to ale spíše vyjímka, tak jsem to vyřešil koupí diagnostického kabelu a čas od času kdy se mi to stane tak prostě chybu smažu. -
Je to pár dnů od posledního defektu a je tu defekt další. Dnes jsem jej ale odhalil hned a jelikož jsem měl lepící sadu, tak jsem jí vyzkoušel. A moje zkušenost? ÚPLNĚ NA NIC. Pneu byla prázdná, takže vzduch, který to tam natlačilo hned zase vyšel mezerou mezi diskem a pneumatikou. Po této zkušenosti začnu znovu vozit rezervu.
-
Spooky1: normálně tu vše hledám ale zrovna u tohoto jsem měl asi nějaký zkrat a na fórum jsem nějak zapomněl :-) Každopádně díky moc, adresu pošlu :-)
