Přejít na obsah

Hampejzovo eReSo


Doporučené příspěvky

  • o 5 měsíců později...

Já jel na pohodu s prckem na lyže na Chotouň, takže piánko :) Hale zrychlení bych bral, ale co se týče toho gripu, docela bych rád viděl srovnání starého eReSa proti O3 a navíc ve čtyřkole? Myslím, že nový podvozek může starému na frak bez problémů dát... Ale zkušenost nemám

Odkaz ke komentáři

No uprimne, jezdim benzinove O2 RS FL a tuhle 4x4, ale vede u me jizdnima vlastnostma RS. Podvozek neni tak ukyvany. Bohuzel nemam srovnani na stejne kvalitnich pneu, jelikoz leasingovka setri... :(

Kdyby se porovnavalo RS a RS tak by to asi bylo lepsi pro novejsi generaci, ale ani tak me to auto moc nepresvedcilo.

Odkaz ke komentáři

jako na rozjezd je ta 4x4 super, ale jak tam das 4ku tak to totalne umre a ani to neni idealne citelny to auto. Mel jsem ted na cca 800km auto od kolegy, ma O2 FL 4x4 2.0 TDI a prislo mi to auto lepe citelne jak se chova...

 

Nicmene to proste muzou delat blbe pneumatiky, hlavne tedko jak je mokro a lehce prituhlo...

Kdyz budes chtit tak se muzeme domluvit, ze se s tim nekdy svezes, at mas srovnani. Ale nechal bych to na letni 18" kola ;)

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...