2x spojka při přeřazení (studený motor)

[Adam85]

Tak jsem opět trochu pokročil v problému hladkého řazení u Oct. I 1.6 74kW 1999 a to tak, že jsem vypozoroval následující věc:

 

sednu do studeného auta, po nastartování dám bez problémů 1 a když chci přeřadit na 2, tak to jde ztuha (jak jsem psal v jiném threadu). Pokud v této snaze zařadím neutrál, pustím spojku - následně ji zmáčknu a z neutrálu dám 2, tak je to bez problémů - hladce a nenásilně. Takže takový meziplyn...když se auto prohřeje, tak už řarení jde hladce i bez toho "meziplynu".

 

Kurec, nevíte, co by to mohlo způsobovat? Nikdo tento problém nemáte? Napadla mě spojka, ale možná je to jen alibismus vůči převodovce. Dráhy řazení jsou na vypnutém motoru nebo při nastartovaném na místě (se spojkou) bez jakéhokoliv drhnutí a jde to krásně! Po rozjetí nastává u toho studeného motoru problém s tím 2. stupněm (s 2x vyšlápnutím spojky OK). Rychlosti přes zuby nejdou, nic nehučí/nekřupe/necinká ani nic podobného...DÍKY!!!

[Konny]

Už jsi vyměnil ten přev. olej za nový originální olej? Pokud ne, tak to udělej, pokud bude problém pořád přetrvávat, tak máš pravděpodobně opotřebovaný synchron na 2. stupni :) . Oprava by byla možná, ale musí se rozdělat převodovka...

[Adam85]

Jj, olej v převodovce je dám nový (originál) - sice se to trochu zlepšilo, ale nic extra. Ten synchron se asi nabízí, ale když je to závislé na teplotě motoru resp. převodovky? Jak jsem psal - u teplého je vše OK. Problém je studený motor. Aha, takže pokud by se to dělal ten synchron, tak to už tak lehce nepůjde, že? Co to cca stojí? Ať vím, zda má smysl nad tím přemýšlet...

[Konny]

Když je olej v převodovce studený, tak dostávají synchrony víc zabrat než když je vše ohřáté, takže pokud je opotřebovaný, tak za studena nepracuje tak jak má a ty máš potom problémy s řazením. U starých náklaďáků synchony nejsou, proto se řadí s meziplynem a ty v podstatě za studena na 2. stupni synchon ''nemáš'', proto se ti lépe řadí s 2x vyšlápnutou spojkou... Kolik stojí oprava netuším, ale počítej že min. 3tis a nedělá to kde kdo, mechanik na to musí být specializovaný...

[Adam85]

Díky za objasnění problému - bude to tak jak píšeš. Tu event. opravu zkusím pořešit, ale kdyby to mělo stát ranec a ještě to někam vézt, tak to budu radši 2x mačkat spojku a čekat, až se venku oteplí a bude to zase "OK"...