Přejít na obsah

zlobí Construct


hutch

Doporučené příspěvky

Ahoj všem!

 

Chtěl bych se zeptat, jestli máte někdo v nynějších zimních teplotách,problémy s odemykáním Constructu?

Zamknout jde v pohodě, ale když ho odemknu, tak mi nejde nic zařadit, jako by tam byla stale zpátečka a já se dostanu max. do polohy jakéhosi imaginárního neutrálu, ze kterého se ale už nedostanu na žádný rychlostní stupeň....nakonec sem zjistil, že když pak zkusim znovu zamknout zabezpečení, tak při lehkém pootočení klíčem řadicí páka vyzkočí a já můžu řadit.

Nechal sem si ho tam dát asi dva měsíce zpátky a až teďka to začalo zlobit, tak nevim.

má s tím někdo zkušenosti?

Odkaz ke komentáři

Jedna věc asi může být ohledeně řazení - seřízení kulisy a zámku kdy nízké teploty a smrštění materiálu ubere na nějakých vůlích a nejde řadit.. to je asi to co většina z vás popisuje...

 

Mě po 14 dnech odešla vložka... klíčem nešlo otočit-odemknout... lomcoval jsem s tím 15 minut... (současný pohyb pákou bez účinku...) Pak jsem to celý den raději nezamykal... Doma jsem odvážně zkusil druhý klíč a opět 10 min pokusů... Už jsem to raději nedráždil a dojel přímo do konstruktu... za 20min vyměnili vložku... problém stavítek. Prý ještě že jsem neudělal třetí pokus... jejich technik na dílně ano a skončil.... Takže pokud vám ani nepůjde otočit klíčem... radši moc pokusů nedělejte...

To ostatní je asi montáží a seřízením... pochybuji že by škodovka schválila do origo příslušenství zámek co při - 20 nejde odemknout a plynule řadit

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...