OII vytlumení podběhů pomocí Body

[Gregy]

Kamarád co dělá v jedné dílně v Říkovicích u Přerova se zabývá opravováním aut, převážně značky Lada Niva. Veškeré díly na podvozku nanáší materiálem na bázi asfaltu a kaučuku s ochranou proti korozi a mechanickému poškození podvozku od firmy BodyColor. Přípravků je více, já zakoupil Body 930, pro vystříkání všech podběhů budete potřebovat 5kg tého "srajdy". V autokelly 2x 2,5kg za 684kč (s nějákou slevou).

 

 

Nanášení je buď štětcem (což nedoporučuji) nebo stříkací pistolí pro to určenou. Samozřejmě se materiál musí rozmíchat s ředidlem. Vše co nechcete mít od tohoto materiálu důkladně zakryjte. Výsledná vrstva měla 4-5 mm, což je už celkem dobrá vrstva, pro ztlumení nežádoucích hluků. Materiál po nanášení v celku rychle zasychá. Po 30 minutých už nezanechává stopy a může osadit původní podběhy z plsti zpět.

 

Výsledek na mě působí pozitivně (snad to není nějáké placebo nebo ovlivnění tím, že s tím byla celkem piplačka). Hluk od pneumatik je značně potlačený, ostatní zvuky rázů od podvozku ovšem ne. Nečekejte, že výsledek bude, jako když sednete do Bentley.

Před i po úpravě jsem na mobilní aplikaci změřil hluk v autě (samozřejmě na stejné silnici). Údaje berme prosím s rezervou, je to jen iPhone a mobilní aplikace, žádný přesný decibelmetr.

Příkládám fotky z aplikování:

[Koudelka]

Ahoj, zdá se mi, že vynaložené úsilí nepřináší odpovídající efekt. Tohle jsem dělal s podběhy u Favorita proti korozi, ale Oktávka vůbec nekoroduje. Původní podběhy jsou v barvě kastle a teď je to černé a už to není ono.

[Gregy]

Díky za postřeh. Jen dodám, že mi nešlo o korozi, ale o zmírnění hluku od pneumatik, což se povedlo. Na vystříkané podběhy se stejně nasadí výplně podběhů z plsti a vše vypadá jako dřív. Ale tohle všechno uvádím v příspěvku.

[Guest petrsejnoha1]

Pane Koudelka kde jste přišel na to že octavie nekorodují?Stačí se dívat kolem sebe.Jsem majitelem octavie I combi a korodují mi páté dveře.Asi je to bolest všech Škodovek.

[HONZAV1]

Koroze pátých dveří u O1 je pouze jedním z řady míst. Stačí si sundat plastové vložky z podběhů a podívat se pořádně na bodové sváry, vnitřky př. blatníků za kolem a pod.. O2 koroduje bohužel taky, jen to není na první pohled vidět - na autě z roku 2005 mi v rámci záruky po ca 6 letech provozu stříkali třetinu auta a měnili shnilou přední kapotu. To jen na okraj, že to nekoroduje.

 

K tématu: Přípravky BODY nejsou zrovna velká hitparáda. Naplácat na karoserii tento "asfalt" může být z hlediska dlouhodobého velmi problematické, stejně jako všechny další neoriginální "hrubé" nástřiky, které postupně ztvrdnou, začnou být porézní a vlhkost se dostává pod ně. Mluvím ze zkušeností, ne ze závisti. Konkrétně toto Body používám na drobné opravy na podvozku, když potřebuji udělat retuš na původním "plastizolu", protože dokáže udělat tlustou vrstvu a dá se štětkou na malé ploše udělat podobná struktura jako je původní.

 

 

[Laurin Klement]

Pane Koudelka kde jste přišel na to že octavie nekorodují?Stačí se dívat kolem sebe.Jsem majitelem octavie I combi a korodují mi páté dveře.Asi je to bolest všech Škodovek.

 

Koroduji bud vlivem mechanickeho poskozeni nebo druhotnou vyrobni vadou, ktera se v autorizaku resila vymenou dilu, ktery problem zpusoboval a opravou/vymenou poskozeneho dilu.