Přejít na obsah

Stříbrný povoz


Doporučené příspěvky

Auto vesele strká kilometry do kapsy a jezdí dál. :) Aktuálně víc jak 109tkm. Sem tam je špinavé jak prase, sem tam je i zlehka zasněžené, anebo obojí. :D

 

20160123_115851608_iOS.jpg 20160123_114735855_iOS.jpg

 

A aby to nebylo jen o vychvalování, ale i zkušenostech, tak pár postřehů k předním stěračům BOSCH AEROTWIN.

I nové po čtrnáctidenním intenzivním užívání šmouhují, jako rok a půl staré originální stěrače, a z části vynechávají. Stěrači rozhodně neškrábu námrazu z okna, často ostřikuju čelní sklo. Další stěrače budou zase originální.

A v těch krutých mrazech mi dokonce zamrzla kapalina v ostřikovačích. Namícháno bylo zhruba na -23°C.

Odkaz ke komentáři

Treba sa pozriet,aky bordel je na ceste.Sol,blato,kamienky...to vsetko vytvara s vodou a snehom na sklach a stieracoch hmotu,ktoru po uschnuti a naslednom namoceni nemaju ziadne stierace sancu detailne zotriet.Bohuzial ani aerotwiny niesu vsemocne.Treba sa o ne teraz v zime castejsie starat.Obcas ich prebehnut handrickou,namocenou v liehu a dat z nich dole ten maglajz.To iste vyzaduje aj sklo.Ja viem,otravne,ale inak to nejde.

Odkaz ke komentáři

Bola slaba zima :smich:

Este som cital a teraz celkom uspesne skusam a aj to ma pozitivny ucinok.Vacsina ludi ma ofuk celneho okna v zime nonstop nastaveny na celne okno.Logicke,lebo sa casto zvnutra rosi.Ale na druhej strane to prilis susi okno a stierace to potom sektorovo rozmazavaju a robi to efekt,co tu spominate.Takze skusit na celne okno iba na nevyhnutny cas a potom radsej na nohy.U mna aj to ma efekt,ale to ocistenie okna a stieracov,ako som pisal je numero uno.

Odkaz ke komentáři

moje auto nejezdí, stojí pořád pod plachtou. :D

 

Spíš šlo o to, že jsem ty stěrače zkusil - stejně jako kdysi na OII, kde fungovaly docela dobře a vcelku i dlouho (asi půl roku) - a není to ono. Vnější vlivy neřeším, protože není jednoduché je srovnat. Řeším kvalitu setření metodou vidím X nevidím a dobrý X špatný. :D

Odkaz ke komentáři

zítra udělám nějaký rozumný foto; tohle byla absolutní rychlovka kalkulačkou v nočním režimu. :D

 

Jinak jsem si na autě přes diagnostiku poladil prodloužení intervalu sepnutí ostřiku světel, přenastavil tuhost řízení na sportovní režim. Zrovna to řízení by mělo být nastavené z továrny na sport, protože odezva na volantu je zcela jiná a mnohem lepší. Takže taková ptákovina správným směrem. :D

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...