Přejít na obsah

sekundarni vzduch


Doporučené příspěvky

mate nekdo na rsku sekundarni vzduch? nebo jste to sundali? me tu huci jak vysavac... a to vazne proste nastartuju a jak kdybych v motorovym prostoru zapnul vysavac... zpusobeno netesnosti prej... takze sem ho vyndal... coz mi zabralo asi hodinu a pul vztekani... vyvrtal nyty a nahradil sroubama a pretesnil... vysledek je trosku tissi vysavac...ale porad je to slyset... ale ne zas tolik uz... ale uz to nikde okolo nefouka... a tak nvm jestli samotnej sekundar je v haji nebo to je normalni?

Odkaz ke komentáři

To je tim že ti uchází tlak na přírubě .. už jsem to tu párkrát psal ta příruba u toho čerpadla sekundárního vzduchy je přinýtovaná a ty nýty prostě uhníjou a uchází to kolem a takhle to hučí .. stačí tam místo nýtů dát šroubky a je pokoj zase to těsní a pracuje to správně ....

Odkaz ke komentáři

ten pokles tim nebude... me pokles psalo treba kdyz sem mel totalne zasvinenou skrtici klapku... jinak prave sem ten sekundar opravil... ale stejne se ve vagu sem tam vyskoci chyba "nespravne proudeni vzduchu - sekundarni okruh" nebo tak nejak... nvm co s tim, jeste mrknu na ten ventil do kteryho to vede... mam to kolem nej nejaky oblemcany ... jestli to tesni...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...