Přejít na obsah

Výměna oleje


Doporučené příspěvky

Zdravím,

 

chystám se na svou první výměnu oleje,nemám na zbytečné vyhazování peněz za tak banální věc. Chtěl bych poradit,jakej olej je nej pro tento motor? Mám dlouhej interval 30000km/2roky. Chystám se taky vyměnit všechny filtry,správný rozměry si najdu snad v Etce.Jinak olej tam mám momentálně Castrol Edge 5w30 tuším,který mi tam dali ve škodovce při výměně rozvodů ,tak mám jej nalít znova? Díky

Odkaz ke komentáři

Já bych určitě zrušil dlouhý interval výměny, protože je to akorát k hovnu a podle toho, jestli máš DPF nebo ne, tak olej s příslušnou normou a výměny po cca 10 kilo km. Já tam leju taky Castrol 5w40 EDGE turbo diesel.

Upraveno uživatelem CvencA
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Presne jak pise CvencA.

Presel bych pevný interval max. po 15.000 km a tim padem olej 5W40. Bud Shell, Castrol apod. V pripade ze chces zutat u promenliveho intervalu tak je potreba lit olej predepsany v servisce s patricnou normou tzn. 504.00 nebo 507.00 pokud mas DPFko.

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Já bych se chtěl taky zeptat? Jestli mám ty normy jak na PD tak i na CR VW 507.00 tak lít jenom ten olej 5w30 longlife. Ale jak řikáte, že se dá nalít i 5w40 tak bych tím možná nic nepokazil, do CR liju jenom ten castrol edge 5w30 long. A teď na PDčku budu dělat výměnu tak se chci zeptat jestli tam můžu nalít Cinol 5w-30 long a nebo ten castrol 5w-40. Udělám s tím chybu nebo ne a popřípadě, který? Děkuji

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...