Přejít na obsah

Blue RS


Doporučené příspěvky

Zdravím, chci se pochlubit s mojím dalším eReSem v limuzíně je to MR 2010 v naftě, 125kW CR, najeto 85 tis., kožené sedačky, komfortní telefonování, dešťový a světelný senzor, MaxiDot a mnoho dalšího, rádio Columbus, sound system, interier v provedení leštěný hliník, natáčecí xenoxy.


Měl jsem RS v Combíku a před Faceliftu ale vyměnil jsem za Facelift a limuzínu...




úpravy/servis které chystám:



Tónované okna


Chip




Doufám že když má auto málo najeto tak že bude šlapat jako hodinky smile.png


post-39661-0-67758600-1413019580_thumb.jpg

post-39661-0-85151300-1413019793_thumb.jpg

post-39661-0-06479800-1413048028_thumb.jpg

post-39661-0-29804300-1413048073_thumb.jpg

post-39661-0-82169800-1413048210_thumb.jpg

post-39661-0-46602900-1413048271_thumb.jpg

post-39661-0-26793400-1413048331_thumb.jpg

post-39661-0-94313900-1413048434_thumb.jpg

post-39661-0-68520400-1413048499_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jo to vím taky, ale bohužel s takovýma kolama jsem to auto koupil, takže přes zimu prodávám a mám už domluvené a sehnané Neptuny :) takže další letní sezonu už na Neptunech :)


Včera jsem byl u známého který čistí auta interier, exterier,... jenom tak z nudy no a odjel jsem z umytým motorem :)

post-39661-0-60741600-1413272532_thumb.jpg

post-39661-0-11120800-1413272599_thumb.jpg

post-39661-0-94817500-1413272655_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...