Přejít na obsah

O3, TDI, 77, 2014, ambition


Doporučené příspěvky

Ahoj vospolok,

 

tak som sa pridal do klubu a kupil O3.

 

Doteraz som jazdil len japoncov a korejcov, takze Octavia je pre mna novinkou.

Trochu sa bojim spolahlivosti, mam zaruku len do 60 000 km, snad ju nebudem potrebovat.

 

Tu je popis a prve dojmy:

 

minusy:

- vybava ambition je vcelku chudobna, chybaju mi predovsetkym parkovacie senzory

- tlaci ma prave koleno :-/ budem musiet zmenit polohu pri soferovani

- bedrova opierka je vytrcena dost malo

- prevodovka je v meste otrasna, nechapem, ako na tom mozu ludia dobrovolne jazdit v mestach.

- motor je hooooodne hlucny

- start stop sa neda trvalo vypnut

- katastroficky spracovany manual, ziadne info o aute, servise... iba kopa zvastov o tom, ako si zapnut pas, v porovnani s manualmi od Hyundai uplna katastrofa

 

 

plusy:

+ nadherny dizajn, Kabaňovi sa to fakt podarilo

+ pekne vyzera aj vnutri

+ image

+ dobre spracovana kinematika spracovania, budi dojem solidnosti

+ zakladne svetla celkom dobre svietia

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...