oblina
Uživatelé-
Počet příspěvků
67 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Vše od uživatele oblina
-
Tak ja som uz Octavia 3 v nafte predal a zacinam jazdit na 1.0 TSI. Som zvedavy, zatial su dojmy velmi pozitivne. Oproti 1.6 TDI je to znacny skok dopredu.
-
Dlhsie startovanie udajne sposobuike egr ventil. Pozri svet motorov okolo cisla 45 v rpku 2018
-
O3 tdi by mali mat ptc standardne. Nemas to nejaky dovoz z talianska a pod.? Tam je teplo, mozno pre juzne krajiny to nedavali..
-
Kupil som rbg set na aliexprese, vytiahol napajanie z poistiek a hotovo. Nic komplikovane.
-
Zaujimave.. Mne sa to rozpadlo tiez na pravej sterane, vonavka tam nildy nebola. Podla mna je to od slnka!
-
Posielm info k vstrekom a dpf: Mam 150000 km, povodna vodna pumpa (chladiacu zmes som vsak menil pri 90000 km pre iostotu..) Pri 130000 km stav dpf: 22 g popola. Limit je okolo 50 g. Teda 300000 km pri sliusnom jazdeni dpf da.. Vstreky tiez v pohode ( mam este bosch) Motor je cipnuty na 100 kw. Tankujem najlacnejsiu naftu, pridavam vif. Pri 130000 som pouzil cistic vstrekov od Texaco, ziadnu zmenu som neregistroval.
-
poznam automotive velmi dobre. JE velky rozdiel medzi originalom, ktory ide do vyroby, originalom, ktory ide do servisu a aftermarketom. Rozdiel je aj v case - napr platnicky vyraba viacero vyrobcov, hoci mozu byt oznacene ako original - a to aj v pripade, ak maju nalepku nejakeho konkretneho vyrobcu. Napr Brembo na skatuli nezarucuje, ze platnicky naozaj robili v zavode Brembo, a podobne. To je dovod, preco diel z vyroby vyrdzi takmer vzdy viac ako nahradny diel - hoci teoreticky originalny. Aftermarket je uz uplne mimo - to je len odhad a nahoda, ako blizko sa parametrami diel priblizi originalu, ktory ide do vyroby
-
v servise take veci neriesia.. pokial neteklamujed nieco okolo motora :) ale udajne sa to da vratit spat. mne to robil tdifun cista garaz, chalan ma asi nejaky rusky soft, takze len na vlastne riziko :) mne to ide ok :) v servise take veci neriesia.. pokial neteklamujed nieco okolo motora :) ale udajne sa to da vratit spat. mne to robil tdifun cista garaz, chalan ma asi nejaky rusky soft, takze len na vlastne riziko :) mne to ide ok :)
-
tak cinak poslal, volaju to piggy back. Kupil som este multimeter z 5€ v Alze, vliezol do auta a za pol hodinku nahodene. Na trvaly 12V som dal 2A poistku na zap/vyp od kluca som dal 10A (mensiu som nemal).
-
mam chip na cca 100 kw a zatial dobre. Na cipe cca 30 000 km. Spotreba rovnaka, dynamika lepsia
-
Ak neposeru spolahlivost, tak parametrami tento 1,0 TSI bude najlepsim sucasnym trojvalcom. Ak to neposeru..
-
75 tkm, interval oleja 15tkm, naftovy filter po 45tkm, VIF cely cas, chip na 100kw, motoricky a elektricky bez zavad. Ine zavady - zle tesnenie na dverach, odlepeny chrom na interierovej liste.
-
pekne.. cinak vrobi cokolvek. V elektroobchode netusili, ze nieco take existuje, takze to doruci cinak
-
ako sa pripoji kablik na volnu poziciu??
-
Odvzdusnenie palivoveho filtra 1.6 tdi
oblina odpověděl oblinaovi v tématu 1.6 TDI CR DPF 77 kW / 81 kW
jj, to je ono, su to pekne kurvy. Som zvedavy, kolkym ludom sa podari pri takej banalite znicit cerpadlo :-( -
a? narvi tam rovnaku sedacku ako je vlavo - a do stredu si nesadne ani trpajzlik
-
heh, odtrhol som tesnenie :)
-
Odvzdusnenie palivoveho filtra 1.6 tdi
oblina odpověděl oblinaovi v tématu 1.6 TDI CR DPF 77 kW / 81 kW
menil si ho na O3 1,6 TDI ??????????? -
Ja som tiez pocuj spliechanie - az som zistil, ze mam zadne bocne dvere plne vody..
-
Tu som si vyrobil servisny plan - je tam aj plan vyrobcu na udrzbu, aj plan, ktory nasledujem ja, pre tych, ktori si auto kupili za svoje peniaze :-)
-
vcera somzo zadnych dveri vypustil asi tri litre vody a blata :-)
-
mne pri prejazde nerovnosti puka nieco v B stlpiku na strane vodica. Hlavne pri prejazde nerrovnosti. Inak - nic moc kvalita, jazdim prevazne dialnice, tak ma to dost prekvapuje
-
POZOR: Vymena palivoveho fitra na TDI v O3 vyzaduje pripojenie na diagnosticky stroj - inak hrozi poskodenie cerpadla!!! (Naftu do filtra inak ako cez diagnostiku nedostanes - pokial budes startovat nasucho - zadres cerpadlo) A ano, je to od nich svinstvo! PS v autorizovanom debirvise stoji tato vec cca 60 € (praca a filter)-
-
Tdi fun som mal tu cest. Rozhodne to nie je ziadny specialista. Nebal by som sa ho oznaciot ako samouka garazistu. Nieco niekde ppchytil, ale ziadne komplexne a hlboke znalosti sw v autac to veru nie su.