Přejít na obsah

Obaly xenonu


zodac

Doporučené příspěvky

Zdar chlapi, potreboval bych poradit, musim koupit nove obaly xenů na svoji Oktuli, ale nevim jak je na tom se svitivosti pres ty cocky znacka DEPO oproti originalum, prece jenom stoji asi o 2000.- mene nez ty originalni svetla, abych nekoupil treba neoriginalni a pak byl nastvanej, ze jsem usetril na kazdym svetle 2000.- ale nesviti to :wacko:

 

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Neoriginální světlo bych už nedal, mam jedno namontováno na oct. nejdou seřídit jak originál, uhly nesedí a rozdíl výšky dosvitu mezi potkávacím a dálkovým je dvojnásobný. Byl sem v škodovce na seřízení a tam mi řekli že nejdou seřídit a nesedí uhly. Doporučili mi vyměnit světlo, můžu mít pak problém na technické.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Obaly jsem dlouho řešil a nakonec jsem dal originální ( za 7tis. + nové výbojky ) a přeházel jsem jednotky a jsem rád, že jsem nešetřil.Seřízení Xenonů lze jak bylo zmíněno přes nastavovací šrouby, ale jde o to zda jsou dodělávané nebo origo.Pokud jsou origo včetně čidel tak nejprve zapolohvat motorky ( přes VAGa ) na nulovou polohu a pak nastavujeme mechanicky přes šrouby za pomocí regloskopu např. na STK.V druhém případě vše mechanicky.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...