Přejít na obsah

Brněnská knajpa # 4x4+3 O:-)


SKAJA

Doporučené příspěvky

Dotaz,

když je ve VTP zabraný 2. pole, bere se to jako 2. majitel? Nebo když není "převedeno/odhlášeno na" tak je to stále 1.? Myslel jsem, že když měním adresu trv. pobytu, že zůstanu v 1. poli a jenom přibude zápis o změně v úředních záznamech + bude vystaven nový ORV. Tzn. až budu Pražák, absolvuji to znovu a budu už ve 3. poli a komu Golfa prodám, bude už v posledním okně? A až on někomu, dostane čistopis? :wallbash::lol:

post-229-0-53968700-1479332229_thumb.jpgpost-229-0-72276500-1479331234_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

technikus:

tak snad se ještě někdo najde :jelen:

 

Jinak k TP - je divný, že třeba změnu RZ normálně zapisují do aktuálního "pole". Já bych to bral, že si pořád první majitel - je to vidět minimálně na rodném čísle. A třeba jen tak čistě teoreticky - když máš auto na leasing, tak je to tvoje jméno po splacení také až ve druhém pol, ale přitom jsi vlastně stále první majitel B)

Odkaz ke komentáři

Tak jsme přece kamarádi, z toho snad neplyne žádná kulišárna :ph34r:

 

Otázka, jestli to nemá nějaké podmínky. Já měl třaba u koupi auta podmínku, že ho musím napsat na sebe a musí na mě být napsáno minimálně nějakou určitou dobu. Tu dobu však nevím, jak si ověří. To, že je přepsáno potvrzeno měli - chtěli zaslat sken VTP.

 

===

Příběh, jak (ne)vyje*at s Configarant - pojištění pneu Continental

post-229-0-80799800-1479722383_thumb.pngreakce na moji registraci

post-229-0-25830100-1479722387_thumb.pngmůj nesouhlas

post-229-0-98222700-1479722392_thumb.pngjejich reakce

 

Odkaz ke komentáři

No, jo i ne. Při koupi problém není, kupní smlouva a faktura je psaná na firmu, tudíž stát vrátí DPH (takže koupíš auto za cenu bez DPH). Dokud to auto bude napsaný na tu firmu, tak je to v pohodě, můžeš na něj vykazovat veškerý servis, kola, benzin a ze všeho se ti vrací DPH.

 

Problém nastane ve chvíli, kdy se rozhodneš to auto prodat. Ta firma totiž musí prodejní cenu toho auta uvést do příjmů a tudíž z ní odvést DPH státu. Takže ty jim to DPH musíš pochopitelně dát, aby na tom nebyli škodní. Ale i tak je to pořád výhoda.

 

Koupíš auto za 950tis s DPH, stát ti vrátí DPH ve výši 165tis, takže za auto reálně zaplatíš 785tis. Za pět let auto prodáš za 350tis a z toho odvedeš DPH státu ve výši 61 tis. Takže jsi ve výsledku ušetřil 104tis. Plus samozřejmě ušetříš DPH z toho servisu, kol, benzinu a dalších nákladů, což záleží na tom, kolik toho spotřebuješ / kolik najedeš.

 

A ještě je tam jedna věc, pokud to bude firemní auto, tak z něj firma musí platit silniční daň. Ta závisí na objemu motoru, u malých jsou to řádově stokoruny ročně, u velkých potom několik tisíc. Osvobození mají "ekologická vozidla" na LPG, CNG, hybridy, E85 atd.

 

 

Odkaz ke komentáři

Tak ekologická nafta není asi moc podporovaná výrobci běžných vozidel, málokdo IMHO uvádí v TP možnost ji spalovat v nějakém výraznějším množství, na rozdíl od E85, což je 85% lihu a 15% benzinu. A zemědělské stroje jsou ze silniční daně víceméně vyloučeny, takže tam to není potřeba dále řešit.

 

A navíc je bionafta ve výsledku prý daleko větší svinstvo než nafta klasická, takže není důvod ji propagovat.

Odkaz ke komentáři

Tak to by se dalo rict o vice vecech :)
Kdyz me nekdo zastavil posledne, tak to bylo za 500 za to, ze cituji 'Co kdyz v tom velkym kufru vezete bombu na letiste?'
Bylo to za zastaveni na blikackach ve vyhrazenym pruhu pro l'l.obs', coz mi melo dojit, ze je jako letistni obsluha... :)

Odkaz ke komentáři

Tak falšování by bylo, pokud by sis známku natiskl sám. Když ji ustřihneš, tak je to pořád pravá známka, poplatek jsi zaplatil a stát tím nijak neutrpí ;)

 

A navíc jak píše technik, nikdo ty známky detailně nekontroluje, max koukají za jízdy dalekohledem, jestli je tam barevný kolečko. Průhlednou přenosku nikdo neřeší. Navíc máš protikus a kdybys chtěl být hnidopich, přiložíš si k němu i paragon od zakoupení. A jsi neprůstřelnej B)

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...