Přejít na obsah

Rozdil v podvozku Scout vs 4x4


Vladan

Doporučené příspěvky

koukal jsem na web skodovky nejsem z toho 2x chytrej vypada to ze jsou naprosto stejny zatizeni vsechno akurat scout je tezsi o tech par kg plastu a vybavy v zakladu, dokonce si tak nejak vybavuju ze scout je jen oplastovana 4x4 s lepsi zakladni vybavou a madlem

Odkaz ke komentáři

No taky mam ten dojem ze je to oplastovana 4x4 ale mne presne zajima co vimenili aby tam dosahly zviseni svetle visky na teh 180mm (evidentne pruziny) a co udelaly na podvozku aby se s Scoutem v zatackah nehoupalo jako v klasicke 4x4 - protoze vsinhi hvali Scouta a jeho chovani v zatackah a podobne a pro 4x4 rikaji ze se vice naklani a ze je mene stabilni?!?!?

 

Pripadne co vse je potreba menit aby se z 4x4 udelal Scout (co se tyce podvozku) krome tech jeep-ovskih kol (225/50R17)?

Odkaz ke komentáři

Scoutík má vyšší světlou výšku...

 

tady je tabulka...

 

4x4 bez paketu pro špatné cesty - 138 mm

 

4x4 s paketem pro špatné cesty - 163 mm

 

Scout - 179 mm

 

rozdíl ve výšce dělají určitě nějen kola s větším profilem pneu, ale někde jsem teď četl, že tam jsou jiný pružiny a tlumiče... :blink:

 

jinak naměřená světlá výška Scouta je 200 mm... :lol:

Odkaz ke komentáři
  • o 8 měsíců později...

Dneska jsem stal u obchodaku vedle scouta.. rozdil je znatelnej. Nekde na aukru jsem videl podlozky nad tlumic + 3 cm .. Chapu to tak, ze se to nacpe nad pruzinu = bude tvrdsi nez je. Tak ted otazka jak to za rozumny penize dostat vys. Nevi nekdo neco o tech pryzovych krouzkach? Mam strach o predni naraznik

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Cau, upni to sem.. Ty podlozky budou asi nejlepsi reseni.. nejjednodussi.

 

Ve skodovce jsem byl nez jsem kupoval auto. A dozvedel jsem se asi jen tolik, ze scout je jen "voplastovana" o2 combi na 17". Nemam nejak dal naladu se s tou bandou ignorantu bavit. Ochota jak blazen.. jenze oni maji ksefty jasny,,proc by davali info

 

EDIT1: firma WEITEC dela podlozky pod pruziny..ale jen predni +20 mm .. Na zadni jsem nenarazil . cena prednich cca 2500,- (lidova cena za 2 silonovy krouzky :palec: )

Upraveno uživatelem Poky
Odkaz ke komentáři
Zjišťoval jsem nějaké info a ve škodovce mi řekli, že je nutné pro zvýšení podvozku na verzi SCOUT vyměnit pružiny......

 

Přední 1K0411105DM

Zadní 1K0511115CT

 

Cenově je to celkem jenom za materiál kolem 5.500 Kč, k tomu práci počítám další 2.000 Kč

 

To neni az tak hrozny.. Otazka je jestli to za ty 2 cm stoji. Asi fakt zkusim neco vyšašit s těma podložkama. Rozhodne me pak investice nebude tolik bolet

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Ahoj dořešili jste nějak tenhle problém ?

Mám OII a když jedu naloženej po polní cestě tak dost štrejchám koulí.

Zajímalo by mě jestli by do normálního kombíka šli dát péra z 4x4 ???

Díky za odpověď.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...