po zahřátí jde šedý kouř z výfuku

[alby221]

Ahoj chtel bych se zeptat proc mi jde po zahrati motoru cca. na 80 sedy kour z vyfuku?..kdyz je to studeny tak je to v pohode, je tam delana hlava a tesneni...za studena je to v pohode... dik za odpovedi

A taky bych se jeste zeptal jestli je mozny ze tam neni EGR,je to octavia 1.6 74kw r.v.98

[Ladis]

Co olej, ubívá nějak výrazně? Mně to hulilo, protože se do spalovacího prostoru dostával olej přes pístní kroužky.

[alby221]

Co olej, ubívá nějak výrazně? Mně to hulilo, protože se do spalovacího prostoru dostával olej přes pístní kroužky.

 

Ubejva no, ale je mi divny ze za studena je to uplne v pohode, prave kdyz se to ohreje tak by se krouzky meli trochu roztahnout ne? a o tom Egr neco nevis,ani zadna zaslepka tam nikde neni, je mozny ze by tam nebyl uz od vyroby?

[MiR]

Tvuj motor EGR nema a kolik ti toho oleje asi ubyva? Nech si zmerit kompresy tlaky ve valcich

[alby221]

Tvuj motor EGR nema a kolik ti toho oleje asi ubyva? Nech si zmerit kompresy tlaky ve valcich

 

v nedeli sem dolil na horni rysku a dneska je to kousek nad spodni,najel sem cca 90km , tlaky to ma dobry to mi merily v servisu vykon to ma taky dobrej...

a jeste mi to na vagu pise chybu:lambda sonda,spodni hodnota dorazu co by to mohlo bejt?

[Ladis]

To je tak 0,5 litru na 100 km? Já jsem měl v posledním stádiu spotřebu oleje možná ještě větší, ale tlaky byly OK. Po výměně kroužků zatím cca rok v pohodě, olej žere minimálně. Jinak lambda sonda taky často hlásila chybu, asi kvůli tomu oleji kterej proletěl výfukem.

[alby221]

To je tak 0,5 litru na 100 km? Já jsem měl v posledním stádiu spotřebu oleje možná ještě větší, ale tlaky byly OK. Po výměně kroužků zatím cca rok v pohodě, olej žere minimálně. Jinak lambda sonda taky často hlásila chybu, asi kvůli tomu oleji kterej proletěl výfukem.

 

no tak 0,4-0,5 na 100...takze novy krouzky,ale porad nechapu proc to nehuli i za studena,ja myslel ze kdyz se to zahreje tak se ty krouzky trochu roztahnou.. :)

[MiR]

ta sonda muze mit spojitost s tou velkou spotrebou oleje ale pokud jsou krouzky zapeceny karbonem tak se neroztahnou no kdyz pises ze ti tlaky merily a jsou ok tak pak jedine ztvrdle gufera na ventilech pokud je teda nemenily pri te oprave hlavy :)

[alby221]

ta sonda muze mit spojitost s tou velkou spotrebou oleje ale pokud jsou krouzky zapeceny karbonem tak se neroztahnou no kdyz pises ze ti tlaky merily a jsou ok tak pak jedine ztvrdle gufera na ventilech pokud je teda nemenily pri te oprave hlavy :)

 

ty gufera jsou taky meneny,tak myslis ze mam zkusit vymenit sondu? :)

[MiR]

Sonda dava impuls ridici jednotce a koriguje bohatost smesi pokud je spatna tak je vetsi spotreba paliva s olejem nema nic spolecneho napred musis zjistit to mizeni oleje protoze nadmernem spalovani oleje delsi dobu muzes znicit tu sondu i katalyzator osobne bych to reklamoval tam kde ti ten motor delali :)

[alby221]

Sonda dava impuls ridici jednotce a koriguje bohatost smesi pokud je spatna tak je vetsi spotreba paliva s olejem nema nic spolecneho napred musis zjistit to mizeni oleje protoze nadmernem spalovani oleje delsi dobu muzes znicit tu sondu i katalyzator osobne bych to reklamoval tam kde ti ten motor delali :)

 

na 98% tu budou ty krouzky ty jediny delany nejsou...... :(

[Konny]

Ty kroužky to budou 100%, protože jsem si s tím užil své (MiR může potvrdit). Taky mi motor žral hodně oleje, nechal jsem si tedy změřit tlaky a prý byly ještě v normě, tak jsem nechal vyměnit jen gufera na ventilech, ale to bohužel vůbec nepomohlo. Tak jsem nechal vyměnit ty pístní kroužky a tady byl kámen úrazu. Krožky byly zapečený karbonem (po vytáhnutí pístu z motoru se kroužky vůbec nerozevřely, ale naopak zůstaly pořád souběžně se stěnou pístu) a na dvou pístech byly i poškozený stírací kroužky. Po výměně kroužků a zajetí motoru můžu říct, že se mi olej nestrácí vůbec. Nyní mám od opravy najeto téměř 40tis km, dávám plnou syntetiku a to co do motoru naleju, tak to taky při výměně oleje i vypustím .

 

Co se týká těch tlaků, říkali ti jaký tlaky naměřili? Mě ty hodnoty řekli a podle servisu byly ještě v normě, ale podle tabulek Škodovky už byly tlaky nízké a to se taky i potvrdilo.... :)