Přejít na obsah

Kour z vyfuku


Guest Jonas 11

Doporučené příspěvky

Guest Jonas 11

Zdravim, dneska jsem projel octavku III 1,6 TDI (najeto 45 000 km rok a pul starou) Pri trochu sviznejsim rozjezdu kdy se kola zacnou protacet se z vyfuku vyvalilo docela dost koure , no spis uz to byly saze :)) a po asi dvou km sviznejsi jizdy se na displeji ukazala prumerna spotreba 11 L. Deset let jezdim s benzinem a toto neznam. Je to normalni ? Popripade jak poznam zda je motor O.K ?

 

diky

Odkaz ke komentáři
Guest Jonas 11

CR nezvyknu dymit len tak, tam nieco nebude v poriadku.

 

Diky , no v utery se chystam auto jeste jednou projet. Pokud resetuju prumernou spotrebu tak po ctvrt hodince jizdy by mi pocitadlo mohlo snad napovedet jak na tom motor je ?? jak uz jsem psal s dieslem nemam zkusenost .

Nevypalovalo se DPFko?

 

Tak to nevim , jen mi prodavac rikal ze auto prave privezli na nakladaku a delsi dobu s nim nikdo nejel.

Odkaz ke komentáři

v poslední době jsem si také vsuml kouře ve zpětném zrcátku proti světlům auta co za mnou v noci jede... Dost mě to překvapilo, filtr se v tu dobu určitě nevypaloval, vcelku to sleduji, nicméně frekvence vypalováni je u mě cca 300 km, cožž se mi zdá málo

 

Frekvencia regenerácie je u mňa tiež dosť častá- cca 250-300 km, pýtal som sa na to v škodovke, lebo sa mi to zdalo príliš často , povedali mi, že je to v poriadku a robí sa to tak často preto, aby sa ten filter len tak ľahko nezaplnil... Čo sa týka dymu, tak osobne som spozoroval len keď bol motor studený, ale to zrejme šlo o vodnú paru.

Odkaz ke komentáři

no nezdálo se mi ze jsou to vodní páry, u benzinu snad, ale u nafty? A bylo to při větší zatahu do kopce při najíždění na dálnici v Brně u Globusu, směr Svitavy... A schválně jsem to zkoušel, resp. Sledoval vícekrát, večer, kdy je to proti světlům vzadujedouciho auta patrné...

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

no nezdálo se mi ze jsou to vodní páry, u benzinu snad, ale u nafty? A bylo to při větší zatahu do kopce při najíždění na dálnici v Brně u Globusu, směr Svitavy... A schválně jsem to zkoušel, resp. Sledoval vícekrát, večer, kdy je to proti světlům vzadujedouciho auta patrné...

 

 

ja som dym na mojej Octavii ešte nespozoroval, ale máme v rodine ešte Francuza HDi a tam ak je vonu zima ide z výfuku nejaký čas vodná para, potvrdil mi to aj servis. Každopádne, ak máš auto v záruke, neváhaj navštíviť servis, veď za to nič nedáš :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...