Přejít na obsah

OIII Scout 1.8TSI Modrá Denim


Doporučené příspěvky

Ahoj, tak po delším čekání od první poloviny listopadu se konečně můžu pochlubit tím, na co jsem tak dlouho čekal! První nové auto v životě a je to skvělej pocit :-)

 

Takže o co se jedná:

 

OIII Scout 1.8TSI DSG

Modrá denim

U výbavy asi stojí za zmínku pano střecha, adaptivní tempomat s front assistentem, line assistant, bi-xenony, kožený sedačky, elektrické otevírání kufru a tak... :)

 

Na poslední chvíli (5 týdnů před předáním) jsem si vysnil ještě mezipodlahu, ale i když se změnila konfigurace, do výroby se už nedostala :( tak mě to mrzííííí....

 

Zatím posílám jen rychlofoto. Podložky pod SPZ a všechny reklamy půjdou hned pryč!

 

A pocity? motor 1.8TSI zatím zajíždím, ale už teď vím, že je to luxus!! Oproti 2.0TDI 135 kw ve které jsem se vezl ve Scoutu je tohle úplně někde jinde. Nafta duněla a vibrovala do volantu při pomalejších rozjezdech, tohle je krásný, tichý, plynulý.

 

Kožený sedačky jsou tvrdší...snad se trochu prosedí. V předváděčce jsem měl obyčejný a ty byly měkkoučký a i celkovej pocit z toho auta byl díky tomu měkkčí.

 

Scout je kupodivu i tak docela tvrdej, ale hodně jistej. Spíš jsou v něm víc cítit malý nerovnosti než pořádný díry, který žehlí výborně.

 

Co víc napsat nevím, asi jen to, že jsem předtím měl Passata 2.0TDI 103kw 4x4 a tohle je zatím po 400 zajetých km se spotřebou o 1,5-2 litry vejš. Ale ono to ještě sedne po pár tisících, uvidíme ale jak moc.

 

post-4069-0-24446700-1424781561_thumb.jpg

post-4069-0-50247600-1424781568_thumb.jpg

post-4069-0-67291800-1424781575_thumb.jpg

post-4069-0-64743100-1424781582_thumb.jpg

post-4069-0-72272700-1424781587_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

tomiq07 - to si nejsem moc jistý, přece mezipodlaha do OIII nejde dodělat :( Ptal jsem se i ve ŠA. Jsou tam nějaký plasty přidělaný ke kraji, jinej kryt Cantonu atd.... je toho docela dost :( Leda z nějaký bouraný si to pak přeházet....

 

edit: nebo máš nějaké zákulisní informace? Prodejce říkal (ale on je to takovej kecal), že občas škodovka po nějaké době začíná nabízet řešení dodělávání věcí... že zezačátku u úplně nových modelů ne, ale později ano. Je otázka jestli i mezipodlaha...

Odkaz ke komentáři

tak je mi jasné že nebude to asi také ľahké ako to je v OII alebo OI.. ale keď sa chce všetko ide :) takže prehádzať to všetko z nejakej búračky bude náročnejšie, ale mne by to za to využitie stálo.. a zákulisné info žiadne.. :lol: bohužiaľ nemám to k žiadnemu zdroju škodovky tak blízko :wallbash:

Odkaz ke komentáři

Ahoj, máš to tedy moc hezké. SCOUT byla jedna z alternativ ku mé O3 combi 1.8 TSI DSG 4x4 ve výbavě LaK. Ale došel jsme k závěru že nepotřebuji větší světlou výšku, tak jsme objednal LaK.

Každopádně pak více pofoť jsme zvědavý. Ať slouží.

 

PS. jakmile jsme se projel v 1.8TSI věděl jsme že dehet už nechci :-) stačí mi ve služebácích.

Odkaz ke komentáři

Díky hoši. Ta 1.8 TSI s DSG je fakt úplně maximálně luxusní kombinace!!! Jezdil jsem ve 2.0TDI 135 kw a když jsem viděl, jak to duní a vibruje do volantu...navíc "zážitek" nula nula nic. Fakt takový auto neee....

 

Z tohodle jsem nadšenej :) A větší světlá výška a oplastování? Díky oplastování všichni říkají, že zvenku to auto vypadá hrozně veliký a robustní. A vevnitř mě hrozně baví i ta větší světlá výška, protože i když mám sedačku úplně dole, je z toho jinej pocit (takovej pocit bezpečí, robustnosti, ...)

 

Jezdil jsem i v RSu v naftě i benzínu...ani jedno teda nebyl automat...a ty auta mě nepřesvědčily. Tohle ano. I plno novinářů psalo, že tohle je nejspíš nejlepší oktávka ze všech. A věřím tomu. A ta L&K bude velmi podobná tipuji.

 

Zatím je to tedy otesánek, ale postupně to jemně klesá i po 550 km najetých. Věřím, že půjde ještě dolů o něco. Snažím se první 1-2 tisíce zajíždět dle návodu. Plyn na podlaze zatím ještě nebyl ;)

 

A ohromnou radost mám z panoramatické střechy. Prostě zážitek a to hlavně pro lidi na zadních sedadlech, kteří mají nad hlavou a před sebou výhled. Řidič spíš za sebou, ale zase je v autě víc světla a to větrání a přísun čerstvého vzduchu je supr...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o rok později...
  • o 2 týdny později...

tomiq07 - to si nejsem moc jistý, přece mezipodlaha do OIII nejde dodělat :( Ptal jsem se i ve ŠA. Jsou tam nějaký plasty přidělaný ke kraji, jinej kryt Cantonu atd.... je toho docela dost :( Leda z nějaký bouraný si to pak přeházet....

 

edit: nebo máš nějaké zákulisní informace? Prodejce říkal (ale on je to takovej kecal), že občas škodovka po nějaké době začíná nabízet řešení dodělávání věcí... že zezačátku u úplně nových modelů ne, ale později ano. Je otázka jestli i mezipodlaha...

 

Já bych už mezipodlahu nebral sítový program tam nepsauje.

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...