MartinM_2013 Odesláno Květen 20, 2015 Sdílet Odesláno Květen 20, 2015 Kolega menil ve svem voze zapalovaci svicky, a jelikoz neni vlastnikem vozu prilis dlouho, tak nezna ani jejich historii (datum jejich vymeny, km najezd). Davam zde fotografii toho nejhorsiho kusu a rad by vedel, co muze byt pricinou jejich nevabneho stavu? Na elektrodach je videt vrstva neceho (karbon?) a jakoby navarene kulicky (olovo?). Je nekdo schopen rici, co je v motoru spatne? Diky za kazdou reakci. O1, 1.6MPi / 55kW, r.v.1999 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Květen 20, 2015 Sdílet Odesláno Květen 20, 2015 (upraveno) Napis sem co je to za typ svicek, ale rekl bych, ze to je spatne zvolena svicka pro tento motor, pak je i mozne, ze mu motor spaluje olej a to potom svicky dost karbonuji... Upraveno Květen 20, 2015 uživatelem Konny 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Květen 20, 2015 Sdílet Odesláno Květen 20, 2015 klidně jenom přejetý interval nebo tam byly moc dlouho... oni pak takhle prostě korodují. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
MartinM_2013 Odesláno Květen 20, 2015 Autor Sdílet Odesláno Květen 20, 2015 Jedna se o svicky Bosch WR7LTC+ Jedna se hlavne o to, co je to videt za natavene kulicky, ktere jsou videt na jiskristi (stredni casti svicky). Ma tam ted nove, po nejakem najezdu na ne koukne a uvidi se. Na nize uvedenem obrazku jsou ty kulicky dobre videt. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dominik58 Odesláno Květen 20, 2015 Sdílet Odesláno Květen 20, 2015 Nedosiahli teplotu pri ktorej sa čistia bud zle vybrane sviečky pre ten motor alebo ak len jedna sviečka bola na tom horšie tak práve ten válec zlé páli nižšia kompresia ak sú všetky tak si to trochu oleja tahá ako písali už vyššie. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.