Přejít na obsah

combi 1.9 66ka


Doporučené příspěvky

zdravím,

 

tak vam představuji moji octavii combi 1.9 66 kw. dovoz rakousko.

koupil jsem ji jako uplnou serii co mela nalitane 140 tisic. za pul roku co ji mam ma najete 170 000.

 

upravy:

 

podvozek jom,

kola repliky bbs LM r18 8j a 9j. předni 205/35 zadek 215/35 vepředu podložka 6 mm

hudba. magnat 1200w

nove znaky, sundany zadní sterač,dodelane US svicení v blinkrech,lyžina pod motorem kuboj,přizvedly motor o 1,2cm vyřezany nosnik na poloosu,nizke horni uloženi z pola 6n, tot zatim vše...

 

planovane upravy:

lišty do barvy auta, poladit interier,kotouče na zadní napravu atd atd...

post-41127-0-48993400-1438009270_thumb.jpg

post-41127-0-52557500-1438009281_thumb.jpg

post-41127-0-78093800-1438009898_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

pulsik: v takovem stavu je jen na fotce... jinak pulka auta je už střikana po havarce + pate dveře, lemy, prahy.... ješte mi chybí nastřikat dveře a mam nastřikane skoro cele auto :lol: jinak si to chce pohrat s pasovaním dílu dveře řidiče mi nelicujou a předni naraznik taky neni dle mích představ... je to auto na každodení ježdeni tak to nikdy nebude leštenka...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...