Dav82 Odesláno Srpen 4, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 4, 2015 po naplnění klimatizace s přidáním barviva jsem našel místo odkud to uniká. Nejvíc barvy je vidět na izolaci co je na straně spolujezdce za kterou je vyústění kondenzátu od výparníku, pak teda se udělá i radioaktivní loužička pod autem za pravým předním kolem, což by bylo asi normální, kdyby nesvítila. Taky je něco málo kapiček v mřížkách topení v kabině. A pak že ten smrad je od plísní. Při plnění byla změřená propustnost systému 115mbar. No otázka je, jestli se stává že je dirka na výparníku, nebo to bude spíš netěsnost někde na napojení výparníku a expanzního ventilu. Má s tím někdo nějakou zkušenost? Přidávám pár fotek kde je barva vidět, ale dost blbě se to fotí. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Totik Odesláno Září 4, 2015 Sdílet Odesláno Září 4, 2015 Mal by som otazku pre skusenejsich. Mam Octaviu 1 kombi, 1,9 TDI 81KW a mam problem s automatickou klimatizaciou. Problem spociva v tom ze ked stacim tlacidlo zapnutia/vypnutia pripadne ju zapinam talidlom smerovym fukania tak sa mi klimatizacia nezapne. Ukazuje ze fuka, mozem si menit teplotu alebo smer ale ziadny pruch vzduchu nieje. Po viacerych zapnutiach a vypnutiach resp. zmeny smeru fukania alebo intezity sa zrazu klima zapne no nie vzdy. Jedno co viem ze freon som 2 roky nedoplnal ale vseobecne s klimatizaciou nic nerobil od kedy mam auto /2roky/. A ak sa klime zache ze sa aj zapne tak prudenie vzduchu ne " nepravidelne" ako keby fukal vietor tzv. prerušovane. Moze to by v tom ze nemam freon alebo aj nieco v riadiacej jednotke ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.