Přejít na obsah

Jsou vybojky prave, nebo napodobenina


Doporučené příspěvky

Omlouvam se za nove tema, ale snad si to takhle precte vice lidi.

 

Koupil jsem dve vybojky philips X-treme vision D3S v obchode kupzarovky.cz, jedna stala cca 2600kc. Kounete se prosim na fota a reknete mi, zdali jsou vybojky prave, bo je nekdo v baleni vymenil. Na baleni S1 je pecet pravosti a vsechno podle stranek philips sedi, ale na vybojkach je jiny QR kod jako na baleni, to je jedna vec a druha, kdyz jsem opatrne sundal tu plechovou ochranu, tak pod ni neni zadny napis, ani QR kod. Vsechno na nich mi prijde ok, az na ty rozdilny QR kody a ze pod tou plechovou ochranou na tom plastu nic neni, tak ja nevim, jestli je to ok, bo ne.

 

1. Jsou prave?

2. Nakupoval v tomhle obchode nekdo?

 

Diky moc kluci, za ty prachy by me asi skrablo, mit nejake Ciny nebo nizsi radu.

post-44337-0-07312900-1439550595_thumb.jpg

post-44337-0-77529600-1439550611_thumb.jpg

post-44337-0-29574800-1439550630_thumb.jpg

post-44337-0-83693200-1439550648_thumb.jpg

post-44337-0-34849300-1439550669_thumb.jpg

post-44337-0-74351900-1439550691_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Ten kód na výbojkách není QR Kód, ale Maticový 2D kód, který se používá ke značení součástek ve výrobě... takto dle obrázků jsou výbojky na 99% pravé....

 

Sežeň si čtečku QR kódů - ten co je na krabici, slouží k ověření pravosti přes web rozhraní Philipsu...

 

Odkaz ke komentáři

Tak to je super, diky moc, nejakou takovou odpoved jsem si pral :-). Ale to je internet, vsude ctu, jak se objevuji padelky zleva zprava a je spis problem sehnat ty prave a pak mi tohle vrta hlavou a nicemu neverim. Proto se musim uklidnit tim, ze se zeptam vas, kteri s tim maji uz zkusenosti ;-).

Ten QR kod na krabicce jsem overoval a vse je OK a jak jsem rikal, vsechny detaily, co jsem si vyhledal sedely, az na ten napis pod tou plechovou ochranou, ktery tam neni, ale treba tam ani nema byt :-).

 

Takze diky moc, uz se tesim, az je dam do svetel a uvidim o dve vesnice dal :-D :-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...