Přejít na obsah

Nejdou nastavit požadované otáčky

KOŠŤÁL

Doporučené příspěvky

KOŠŤÁL

KOŠŤÁL

Odesláno
Odesláno

Při jízdě si nadávkuju otáčky jaký potřebuju,jede to normálně,neškube,nežere,startuje studený i teplý,v létě i v zimě.

Problém nastává na neutrál,když si potřebuju nastavit otáčky např. na 2000 ot.

Při lehkým sešlápnutí pedálu (třeba 1cm)jdou otáčky samy někam ke 4000 ,aniž bych pedál víc sešlapoval.

Klapka vyzkoušená jiná,funkční.

Zákl.nastavení provedeno.

Pedál plynu proměřen-OK.

Na VAGU všechny 4 potenciometry plynule cvičí nahoru a dolu bez nějakých skoků.

Závady nevypisuje.

ŘJ ? Nějaký přisávání?

0
Odkaz ke komentáři
KOŠŤÁL

KOŠŤÁL

Odesláno
  • Autor
Odesláno

AVU,to jsem zapomnel napsat.

Hosi,takovy odpovedi slyset nechci.Nastavit otacky motoru musi jit normalne,neexistuje takova vec jako ze to nejde z vyroby.

Kamarad ma AVU v Golfu a normalne to jde.

Navic nechci videt mereni emisi po letosni novele.

Loni mi taky emise "nejak" natocil,ale pristi rok uz to neklapne.

A rad bych to vyresil,mam rad kdyz vse funguje tak,jak ma.

0
Odkaz ke komentáři
šipan

šipan

Odesláno
Odesláno

Tak to se asi nedočkáš.Kamarád to asi zkoušel na polostudeném motoru.Tak to ještě jde,ale po zahřátí na provozku můžeš dělat co chceš a nenastavíš to.

Na emisích to jinak dělají tak,že pokud se nejde vlézt do normy,tak se motor vytočí na vyšší otáčky a jak pak padají zpět,tak technik klikne v požadovaném rozsahu otáček do mašinky která emise měří a vyjede protokol v podstatě bez spalování motoru.Takže to vlastně našidí.

Viděl jsem to již mnohokrát.Musí se to ale trefovat třeba i 3x :P

0
Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
KOŠŤÁL

KOŠŤÁL

Odesláno
  • Autor
Odesláno

Hlavne tam musite mit toto.

99% aut to tam mit nebude,protoze readiness code se smaze pri mazani zavad z jednotky i pri odpojeni baterie.

A malokomu se tam nahraje sam,je treba ho vytvorit .A samozrejme mit v cajku vsechny veci,ktere souvisi s rizenim motoru,protoze jinak se to nepovede.

Kat,obe lambdy,sekundarni vzduch,egr,aktivni uhli

post-27890-0-82482200-1455819695_thumb.jpg

0
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
Vikrs

Vikrs

Odesláno
Odesláno

Zkoušel jsem nastavit readines, měl jsem čtyři jedničky a čtyři nuly, podařilo se mě nastavit že teď mám šest nul, což je úspěch, ale nevim proč nejde nastavit v základním nastavení skupina 077, má se sešlápnou brzda a otáčky se přidají jako samy?....že mě se nic nedějě, test neprobíhá. To samé u skupiny 043. V chybách někdy vyskočí jen regulační odchylka erg jinak nic. Prosím o radu, kdo to někdy nastavoval.

0
Odkaz ke komentáři
stevo292

stevo292

Odesláno
Odesláno

Toto som skopiroval z dielenskej prirucky

 

dat (QIIIiJ pro "zobrazovanou skupínu 77" a potvr-

dit (9).

Zobrazení na displeji: ...System v zakladnim nastaveni 77 ->

700/min 1,9 g/s 0,0 % test bezi

Pro motor s kódem BFQ

-Sešlá pnout brzdový a zároveò plynový pedál.

Pro motor s kódem AVU

C -Sešlá pnout brzdový pedál a držet ho sešlápnutý.

Pro všechny motory

Otáèky motoru se zvýší a v zobrazovaném poli 4 se

zmìní zobrazení z "test vyp." na "test bez i".

-Nechat dále bìžet motor ve zvýšených otáèkách, do-

kud se v zobrazovaném poli 4 neukáže požadovaná

hodnota "syst. OK".

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • Martin993
      Plavání octavia III 1,6Tdi při poryvu větru

      Od Martin993 · Odesláno

      Ahoj, nedořešil to někdo? Mám taky 1,4 TSI 2013 Liftback a takovou nestabilitiu jsem u žádného auta nezažil 😞 okresky jsou v pohodě ale jak člověk zajede na dálnici nebo jede rychleji, tak je auto šíleně nestabilní, stačí aby trochu foukl vítr a autem mě to hodí do strany.. Kola nafoukané dle doporučení výrobce, geometrie OK.. Neměnil někdo třeba převodku řízení ?
    • Morgaine
      Laurinka

      Od Morgaine · Odesláno

      Laurinka je na prodej, cena k diskusi. Najeto 360 tkm, pravidelně měním rozvody a olej, tankuju jen Maxxmotion. Motorově všechno v pořádku, klimatizuje, interiér nese známky používání, exteriér odpovídá věku a nájezdu, začíná reznout, lak se loupe, takže co si budem... Minimálně jako pracant bude ještě dlouho jezdit (STK 01/2024), hezky hrát (zesík, můžu nechat i subwoofer).  Je čas se posunout dál, Baghíra zůstává doma. Fotky ještě nemám, průběžně čistím interiér.
    • Pavel136
      Vůle řízení

      Od Pavel136 · Odesláno

      Tak udělal sem co jste psal, sundal sem i manžety kde jsou spojené tyčky k řízení ale v tyčkách žádná vůle vše jde slyšet od hřebenu..ještě to řízení má takový stěhovací šroubek tím tomu asi nepomůžu? A 2. Otázka, řízení musí být ze stejného modelu? Mám 7.97 tj.kratší čepy..
×
×
  • Vytvořit...