Kategorie vozidel N1 – Vyhláška, přestavba vozidla

[milossek]

Zdravím všechny, chci se zeptat, kdo máte Octávku v kat N1, budete nějak řešit novou vyhlášku MD?

http://auto.idnes.cz/zakaz-vjezdu-nakladnich-aut-pickup-kombik-fg8-/automoto.aspx?c=A160202_000227_automoto_taj

[SKAJA]

V podstatě o nic nejde, jedná se pouze o přechodný stav, než se stávající značky doplní o dodatkové tabulky s odpovídající hmotností (protože se na to některý úřady vykašlaly a nevyřešily to v řádném termínu - u nás nic mimořádnýho). IMHO to nikdo řešit nebude, ani policie, ani úřady.

 

To by musel být extrémní kokot, aby s tím chtěl někoho prudit a stejně by to nemělo oporu, resp. bylo by to snadno napadnutelný. Pokud je to v zásadě pořád stejný auto (což v případě kombíku je), není možný jednomu autu vjezd povolit a druhýmu zakázat, protože k tomu není objektivní důvod. Takže je to víceméně bublina a není důvod k panice ;)

[jar_da]

vždyť je to celý kravina, kolik těch miliony dodatkových tabulek bude stát ..... asi má někdo zase s.r.o. na výrobu značek no

[milossek]

No, přijde mi to taky tak, že někdo chce udal dodatkové cedule. A pak to bude zase jakoby po staru. Jenže někde se na to třeba vykašlou úplně a nechají zákaz pro všechny a bude. Já si nechám auto přestavět zase na osobní. Chtěl jsem to udělat před lety když jsem ho už jako jetý kupoval a pak to nějak odsunul, takže sloupnu folie, mříž je venku už dlouho a pojedu do MTX na přepsání techničáku. A budeme mít klid, a nečekat až si auta všimne nějaký aktivní měšták někde na náměstí.

[jar_da]

tak osobák je méně vidět, třeba klasické zásobovací dodávky a pick-upy jsou na tom hůř, protože se ve většině měst nedostanou do centra, vůbec tu změnu nechápu, proč? co to má mýt za smysl, krom toho, že je potřeba utratit peníze za dodatkové tabulky

[milossek]

Osobák je míň vidět, ale ty černý neprůhledný folie jsou na tom docelá znát. A sloupnout je, tak je to zase nepovolená přestavba, kdyby to někdo řešil při nějaké kontrole. Myslím si, že je to začarovaný kruh. Hlavně tahání prachů, jak z řidičů, tak z obcí, které budou,budou-li chtít, předělávat značení.

[motoosman]

Někde to vysvětlovali, že je to návrat k normálu, podle dohod o mezinárodním silničním provozu. Jsou 2 a desítky let staré.

Netuším, jak to mají v cizině.

[SKAJA]

Jj, je to zdůvodňovaný tak, že se jedná o harmonizaci s mezinárodním stavem. Což asi není úplně nutný, ale zase bych to i chápal. Kolikrát se řeší větší hovadiny.

 

Mřížka už dávno v N1 být nemusí a černý okna jsou to poslední, co bych řešil. Pochybuji, že sloupnutí fólie lze chápat jako přestavbu. Prostě na to svítilo sluníčko tak dlouho, až to slezlo :D A že by chodili měšťáci a cíleně lustrovali každou oktávku v kombíku...na to jsou moc líní, to radši nafotí pár aut na zákazu stání.

[milossek]

Před lety když jsem kupoval auto s mříží, tak jsem se ptal v MTX, na předělání zpět na osobní. A nějak jsme se dostali, co kdybych jenom sloupnul folie, mříž vyhodil a nechal to jako N1, a bylo mi řečeno vyhodit mříž OK, ale že na N1 je to homologovaný s foliema, a pokud je sundám bude to nepovolená přestavba. Každopádně folie šly dneska dolů a v pondělí jedu na přepis techničáku a bude klid. Při mojí smůle, se nechci někde s někým hádat.

[TomasB]

Pozor na to, u OI pak byl problém s počtem pasažérů! V normální verzi je to 5 osob, ale N1 jen 4 osoby a nedá se tak jednoduše předělat. Je to kvůli chybějícím úchytům na pásy nebo tak něco.

[RadimCep]

Jop, taky jsem to řešil, protože je pro mě aktuálně auto č.1 Transit, kterej je samozřejmě N1 a do naší vesnice je právě ta značka zatím bez dodatkové tabulky. Ale prostě na to kašlu a doufám, že tu tabulku dodají, nebudu si kvůli nim kupovat jiný auto. :D

[milossek]

já mám O II, a ta je normálně na 5míst i jako N1. Třeba co vím, tak Fabie je snížená na 4místa. Ale tam po přestavbě na osobák stejně zůstanou 4 místa.

[TomasB]

Ano, je to tak. U některých aut má N1 jen 4 místa. Píšeš o Fábii a má to i OI. Už do výroby se to zadávalo jinak a nejsou tam vůbec v karosérii úchyty na 5. pásy. Tedy nelze předělat na 5 míst.

[milossek]

Než jsem kupoval ten "náklaďák" tak jsem si to všechno zjišťoval, jestli to má 5 míst nebo 4. Jinak bych do toho nešel.

[jar_da]

Tomáš píše o OI a ty o OII, což je rozdíl, OI byla čtyřmístná a OII pěti, důvodem byla zatižitelnost auta, resp. váha nákladu, která musí být u N1 nějak v poměru a u OI už to nedalo, takže se obětoval pátý pasažer ve prospěch nákladu