Nesvítí pravá přední mlhovka

[lukasz404100]

Zdravím

 

na mé Octavii 2 1,9 TDI PD r.v. 2005 mám problém s pravou přední mlhovkou. Při vypnutých mlhovkách se mi rozsvítila oranžová kontrolka závada vnějšího osvětlení a maxidot napsal pravé pření mlhové světlo vadné. Vyměnil jsem dnes žárovku, ale bohužel mlhovka stále nesvítí. Měřil jsem napětí na konektoru, co se zapojuje na žárovku a tam je při zapnutých mlhovkách 0 Voltů. Levá mlhovka při tom normálně svítí. Prošel jsem a propípal multimetrem všechny pojistky na boku přístrojové desky a všechny pojistky v motorovém prostoru, ale všechny byly v pořádku. Očistil jsem taky kontakty všech relé v pojistkovém boxu v motorovém prostoru a překontroloval svazek vodičů k mlhovce a žádné poškození jsem nikde nenašel. Mlhovka stále nesvíti, diagnostika ukazuje chybu 01500 zarovka mlhoveho svetlometu vpravo (L23), chyba jde vymazat, ale po opetovném zapnutí zapalování hned naskočí znovu a mlhovka neproblikne ani na chvilku.

 

Setkal se někdo z Vás s něčím podobným?

 

Díky

[Rolbař]

ještě bych zkontroloval kontakt na centrální elektrice popřípadě proměřit vedení od jednotky k mlhovce + kostru

[lukasz404100]

ještě bych zkontroloval kontakt na centrální elektrice popřípadě proměřit vedení od jednotky k mlhovce + kostru

Kostra tam je. Hnědý vodič (podle schematu kostra) z patice normálně píská multimetrem proti kostřícímu bodu.

 

+12V na šedozeleném vodiči z patice tam není ani když kostřím jinde ani přímo na kostřícím bodu

Dá se někde na diagnostice najít, zda se v centrální jednotce mění stav na výstupu z 0 na 1 při zapnutí mlhovky? Nemůžu to nikde najít, abych viděl, zda ten pokyn skutečně z řídící jednotky odejde nebo ne. Pokud by to byla skutečně vadná centrální jednotka, tak vycházím z toho, že se budou mlhovky spínat přepnutím dvou hodnot z 0 na 1 (levé a pravá mlhovka zvlášť). Nebo se pletu?

 

Jinak jdu podle schématu, ale ztrácím se u relé R1, tam mi není jasné, jak je to zapojené.

 

Když jdu od mlhovky zpátky, tak hnědý vodič je kostra a proti kostřícímu bodu píská. Žlutošedý vodič (+) jde na svorku T11a centrální jednotky. Mezi tím je ale ještě relé R1, kde se ve schématu ztrácím. Zapínání mlhovek je ovládáno šedobílým vodičem z vypínače světel, takže pokud by byla závada tam, tak by podle mě nešla ani jedna z mlhovek.

 

Jak je to tam zapojené okolo relé R1?

 

Díky

[lukasz404100]

Tak a je vyřešeno, byl to jen vyskočený kontakt z konektoru v té černé 11-ti pólové svorkovnici u centrální jednotky, šedozelený vodič!

[zv3ro]

tak fajn :)