Přejít na obsah

oranžová olejnička


Doporučené příspěvky

Dobrý den,

 

mám octavii combi 1.9 TDI 66kw. Na palubní desce stále svítí oranžová olejnička.

- olej vyměněn

- množství dle výrobce

- nové čidlo oleje - závada se stále projevuje

- při vyjmutí měrky oleje a opětovném nasazení olejnička na cca 15-30km zmizí. Poté se znovu rozsvítí.

- diagnostika neodhalila žádnou vadu

 

Nikdy nesvítila červená. Pouze oranžová.

 

Zdá se mi, že kontrolka reaguje i na otevření a zavření kapoty.

 

Při každém otočení klíče či nastartování slyším ten otravný zvuk.

Prosím o pomoc.

 

děkuji

 

Adam H.

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

vyměn mikrospínač zámku kapoty motoru :palec:

ahoj kluci mam problem na oktavce ted jsme koupili 1.9tdi 81kw rok 2002 najeto 205 tis km a pri jizde mi rozsvici mazani oleje je dost a je tam castrol edge 5w40 a casto se pri jizde rozsvici mazani ale jakmile zmacknu packu kapoty tak to hned zhasne muze to byt jen mikrospinac kapoty nebo olejove cidlo dekuji za odpovedi

Odkaz ke komentáři

Problém, který jsem popisoval v původním příspěvku se vyřešil výměnou čidla oleje. ALE ! ! !

zkoušel jsem měnit za levnější náhražku, ale problém přetrvával. Poté jsem vyměnil za originál a problém se tímto odstranil. ( cca 1000,-)

Takže záleží na Vás. Mikrospínač kapoty jsem neměnil.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...