Přejít na obsah

moja cernoska


Doporučené příspěvky

Ahoj, chcem vam predstavit moje vozitko. Ide o Skodu Octavia Edittion 100. Motor 2.0 TDI BKD 16V z vykonom 103Kw/140Hp. Auto ma najazdených 156000 km (dovoz nemecko). Co sa tyka vybavy tak celkom slusna najviac ma dostal nadupany audio sistem z 12 reprakmi a a radiom audience zo zabudovanym cd

menicom na 6CD prehrava aj mp3. Manualna 6 stupnova prevodovka kozene vyhrievane sedadla, multifunkcny volant taktiez kozeny, plno odkladacieho priestoru klimatronick, klimatizovany kastlik pred spolujazdcom aj laktova opierka, xenonove reflektory vyhrievane spetaky, no proste viac menej full vybava.

Co sa tyka uprav tak zatial len folie. V plane mam RS packet nejaky vyfuk bud cely alebo len koncovku.

Tak pridavam par foto na omrknutie. Bohuzial uz na zimnych kolach.

 

P1000466.jpg

 

P1000415.jpg

 

P1000470.jpg

 

P1000444.jpg

 

P1000434.jpg

 

P1000443.jpg

 

P1000431.jpg

 

P1000423.jpg

 

P1000420.jpg

 

P1000406.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...