Chladicí kapalina - změna barvy

[Lucky Luke]

Ahoj všem,

 

mám dotaz ohledně chladicí kapaliny. Je to 2 roky, co jsem přišel na to, že chladicí kapalina měla jinou barvu a v expanzní nádobě byla ošklivá hnědá pěna. Mechanik zjistil, že se olej dostával do chladicí soustavy, vlivem prasklého těsnění pod hlavou.

 

Vyměnil těsnění, srovnal hlavu, 5x propláchl chladicí soustavu. Nyní po 2 letech (a pár dnech) jsem si všiml, že chladicí kapalina má opět jiné zbarvení (viz fotografie) a na hladině chladicí kapaliny je velmi tenký povrch hnědé pěny.

 

Napadá někoho, co to může být? Jestli se může opět jednat o prasklé těsnění nebo jestli je to třeba jen uvolněný vodní kámen či zbytky oleje z předešlé závady? Všiml jsem si toho až dnes, od prvního všimnutí jsem ujel 100 km, poté opět kontrola a nezaznamenal jsem žádný rozdíl (vizuálně).

 

nabral jsem pár ml do injekční stříkačky, je vidět, že v tom plave drobým bor*el, který ale na prstech ani není cítit, což asi není nic hroznýho, pokud ho není hodně, že?

 

Na fotografii je v pozadí kapalina, která se tam dávala jako nová (růžová G12) a v popředí kapalina v injekční stříkačce nabraná aktuálně.

 

Napadá mě, že když už jednou v té soustavě byl olej, tak že asi už nikdy z tama na 100 % nedostane.. Mohlo by to tedy být například nastřádání zbytků oleje během těch 2 let od výměny?

 

Možná pro info, za posledních 10 tisíc km jsem dolil 1 litr oleje (Castrol Magnatec C3 5W40).

 

Díky všem za odpověď.

[PROCHY603]

Kvapalina g12 MUSI bit vzdy priehladna!!!! Ta tvoja je kalna!! :smich:

 

Mas zas praknute alebo tesnienie pod hlavou.

[Lucky Luke]

Zdravím,

 

tak ještě jeden poznatek. Dělal jsem "test", kdy jsem 100 km zpět a nyní po 100 km smotal kapesník a ponořil 1/2 do kapaliny. Vždy část kapesníku je znečištěna (ten bor*el plave na hladině) a zbytek kapesníku je pěkně růžový. Za těch 100 km nenastala žádná změna. Vím, že to je velmi laický test, ale nemám jinou možnost, jak něco zpozorovat.

 

Zítra ráno s tím jedu do servisu, až to budu mít opravené, dám sem informace, kdyby měl někdo ten samý problém.

 

Ta fotka s injekční stříkačkou..Napadá, že tím, že stříkačka je malá, voda je hluboko v expanzce, že možná jsem to bral pouze z hladliny. Bohužel nemám lepší možnost, jak nabrat kapalinu z větší hloubky. Každopádně servis je jasná věc.

[Lucky Luke]

Mechanik se dnes na to díval a říkal, že to je jen zbytek z toho hnusu, co tam byl 2 roky nazpět a nemělo by to vadit. Kontroloval i olej a říkal, že je čistý.

 

Snad to někomu pomůže :-)

[robert77]

A co kdyby jsi znovu párkrát propláchl chladící soustavu a vyměnil komplet chladící kapalinu za novou?

[Lucky Luke]

Jasně, s tím počítám.

[Mirouch76]

Ale je divný že ti to vyplavilo bordel až po dvou letech.

Já měl ten taky 1.9 tdi 81 kW a těsnění jsem měnil po dvou letech. Nic nic a najednou prásk a vyvřená voda.