Čidlo nebo budík teploty vody - výměna

[motlja]

Čau kluci, nejde mi teplota vody na budíky, ale do ŘJ evidentně jde protože na mobilu kam se mi posilaji hodnoty z ŘJ ukazuje normální teploty.

 

Bude to budík nebo čidlo?

Máte někdo zkušenosti s výměnou čidla teploty vody? A číslo dílu?

[Zilton]

Ahoj,měl jsem to stejné u své 1,8 20 92KW,a dělá to čiflo teploty vody. Kupoval jsem originál,ale vydrželo 2 dny :D koupil jsem čínu a vše ok. U mě výměna bez problémů.

[motlja]

Ahoj,měl jsem to stejné u své 1,8 20 92KW,a dělá to čiflo teploty vody. Kupoval jsem originál,ale vydrželo 2 dny :D koupil jsem čínu a vše ok. U mě výměna bez problémů.

Měnil jsi vlastnoručně?

Popíšeš prosím jak ho vyměnit, nebo alespoň kde ho v motoru najdu? :)

[LadikRS]

Když otevřeš kapotu, tak vpravo vedle motoru vede hadice s chladící kapalinou a je v ní tohle čidlo. Má zelený konektor. Je zajištěné takovou sponou, tu vytáhneš, vytáhneš čidlo a je to. Jen bacha, vyteče Ti i chladící kapalina, tak to nedělej na teplém motoru a měj koupenou jinou na dolití.

[motlja]

Díky moc,

mohu tedy použít toto čidlo? http://www.skoda-dily.cz/eshop/078919501c-dvojite-cidlo-teploty-chladici-kapaliny.html

Doporučuješ dolít G12/13 nebo raději destilku?

Nevím kdy byla naposledy měněná....

[_neo]

Tak i já naprostej antitalent jsem se pochlapil :) na VAGu se ukázala chyba 17704 - závada na chladícím okruhu a údajně to dělá čidlo.

Tak jsem na cc autodílech objednal origo německý za necelých 200 a hned druhej den došlo. Pročetl jsem internet abych se poučil z chyb ostatních a výsledek je ... Musí být studený motor, než jdeš vyměňovat povolit expansku a nechat ujít přetlak ale hned jí zase utáhnout tím se zamezí vytečení kapaliny . Vytáhnul jsem starě čidlo a dal tam nové a ani ne za 30 min jsem měl vše hotové a vyteklo mi jen pár kapek :)

Takže když jsem to zvládnul i já tak už to zvládne každej :D

[motlja]

Tak i já naprostej antitalent jsem se pochlapil :) na VAGu se ukázala chyba 17704 - závada na chladícím okruhu a údajně to dělá čidlo.

Tak jsem na cc autodílech objednal origo německý za necelých 200 a hned druhej den došlo. Pročetl jsem internet abych se poučil z chyb ostatních a výsledek je ... Musí být studený motor, než jdeš vyměňovat povolit expansku a nechat ujít přetlak ale hned jí zase utáhnout tím se zamezí vytečení kapaliny . Vytáhnul jsem starě čidlo a dal tam nové a ani ne za 30 min jsem měl vše hotové a vyteklo mi jen pár kapek :)

Takže když jsem to zvládnul i já tak už to zvládne každej :D

Můžu se tě zeptat na číslo toho čidla nebo přímo odkaz? :)

[LadikRS]

Na tom Tvém čidlu ten kód je, zkus mrknout, jestli ho nepřečteš. Jinak u 1.8T byly myslím 2 typy toho čidla. To uvidíš, které čidlo tam máš, viz fotky.

[_neo]

koupil jsem tohle

http://www.cc-autodily.cz/cidlo-teploty-dvojite-6_6 a tenhle krouzek http://www.cc-autodily.cz/krouzek-cidla-teplom-1

je to originální výroba je na tom i logo VW a audi vyrazene na tom co jsme vyndal z auta bylo napsano MADE IN ITALY což vysvětluje proč to nefungovalo :D

[motlja]

Díky moc, už jsem včera objednal ze škoda díly to samé německé FEBI, vzal jsem si k tomu i "4x4 koberečky"