Přejít na obsah

Tažné


Maras

Doporučené příspěvky

Zdravím,

před nedávnou dobou jsem si na svou Octu koupil tažné zařízení - originál Škoda. Samozřejmě jsem si ho sám namontoval i zapojil ( pevnostní šrouby samozřejmě ), tažné jsem odzkoušel několika jízdami :-)

Když jsem se odhodlal jej zapsat do TP tak technik na stk nenašel na něm štítek, tudíž jsem mu ukázal kopii TP z předešlého vozidla na kterém bylo TZ umístěno + dokument o odmontování TZ z předešlého vozidla, ale toto nijak neakceptoval.

Jsou dvě možnosti, buď budu mít štítek na TZ udělám STK a zajdu na magistrát a nebo druhá možnost, že budu mít typový list a zajedu na magistrát.

Než abych si nechal vyrábět štítek, který nestojí stovku a pak zase platil stk, tak bych radši zjistil, kdo mi toto tažné resp. z jakým typem osvědčení mi může ten typ toho tažného ofiko namontovat.

Ve Škodovce jsem nedokázal zjistit výrobce TZ.

Info k TZ: obj.č.: EEA 092017 ( toto je jak na kouli tak na samotném tažném ) pak jsou tam uvedeny: 8L0803882A, 1J0803882.

Prosil bych o radu jaké osvědčení resp. jaký typový list od jakého výrobce mám nechat vyplnit, abych jej poté mohl zapsat do TP.

Děkuji :-)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Někdo na magistrátu ti musí udělat typový list a zapsat do TP když to jezdilo na stejném typu vozidla. Měl jsem tuto anabázi také ale na STK bezproblému zkontrolovali tažné a zásuvku,vystavili protokol a pak na DI. A tam to právě nechtěli zapsat i když jsem u nejdříve ze starého auta odhlásil a hned chtěl přihlásit ale to už nešlo. Ztropil jsem cirkus,že oni staré takto zapsali a na nové to nejde? Šlo to. Za 20min.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zdravim.

Trocha pozde ale predsa. Ak to niekomu pomôže.

Riešil som tiež na ťažnom ten štítok. Kúpil som tiež originál použité ťažné škoda od Profsvaru. Mal som k tomu aj typový list ale chýbal mi štítok. V škodovke mi s tým nevedeli pomôcť. Nakoniec som zavolal do profsvaru a oznámil čo sa stalo. Boli veľmi ústretový a nápomocný. Bol som milo prekvapený. Stačilo zaslať fotku ťažného aby vedeli o aký typ sa jedná. Nevedia však už vystaviť štítok k starému certifikátu ale vedia vystaviť bez problémov nový ale len s novým typovým listom.

Stálo to dokopy pár eur. cca 10€.

Tak keď máte podobný problém stačí sa obrátiť na profsvar. Teraz sa už asi premenovali na tazak.cz :pivo:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...