Jump to content

FABIA II FL


zabiak

Recommended Posts

Viktor: Hej, takto to vyzerá ešte o kus lepšie! Kľudne mohli nechať tú pôvodnú Corneh hmlovku, len do nej mali pridať ďalšiu žiarovku na denné svietenie a hotovo...

 

Dnes som prezrel nejaké články na iných weboch a aj hlavne diskusie pod nimi. Mám taký pocit, že keby Škoda prišla s dizajnom Ferrari, s motorom o výkone 300 koní a spotrebou 2 l/100 km, aj tak to bude najhoršie auto na svete len preto, lebo má na kapote okrídlený šíp :palec:

Link to comment

tie diskusie su o nicom alebo skor o mindraku ludi ,kotri na tu fabiu nemaju a radsej si kupia 7 rocny bawec lebo to je super kara ..

a tvaria sa prd susedmi na pakrovisku ako keby si ho boli kupili nove za plnu cenu .. a na cestach jazdia jak dementi .. takyto najviac podcenuju skodovky ,

nic na tom ze skoda je kus dobreho auta .. ale zas nemozno sa na nu kukat uplne bez kriticky ...

Link to comment

Jj, takový je náš národ, já už ty diskuse radši nečtu.. místo, aby byli lidi trochu hrdí na to, že se Škodovka docela prosadila, tak budou pořád kecat ty svý bláboly a je to tak snad při každým novým modelu. Jakmile se v galerii na nejmenovaným webu objeví pěkná fotka Škodovka, tak se vždycky najde nějakej chytrák se silnýma řečma. Když je tam ale nekvalitní fotka z mobilu, kde je vidět 1/3 celýho Ferrari, tak se můžou všichni zbláznit. Ale to jsme trochu odskočili od tématu :palec:

Link to comment

Proč? Ne každému se nové modely škodovky musí líbit.

 

A hrdost? Proč? Německý vlastník a design značně podléhající konzumním trendům v kombinaci se snahou o co nejnižší cenu není nic na co by člověk měl být hrdý.

 

A nutně to nemusí mít nic společného se sedm let starým BMW...

Link to comment

Neříkám, že se každýmu musí Škodovky líbit, mně se taky nelíbí FL světla na Octavce, mlhovky na Fabii, nevyváženost Superbu sedan atd., ale dokážu ohodnotit jiný věci jako kvalitu zpracování, materiálu, design interiérů a další. Uznám odůvodněnou kritiku s argumenty, ale četl sis Michale někdy ty diskuse bez úrovně? A to, že je Škoda v německých rukou je podle mě jedině dobře.

Link to comment

Mě je celkem jedno v čích je rukách, hlavně že tu zaměstnává tisíce lidí a nejsme národ bez automobilky, to by s naší více než stoletou tradicí bylo hodně smutné.

 

A souhlasím s Tebou, taky ocením kvalitu a třeba na svou Oktu nedám dopustit, je až neuvěřitélné jaký to je pokrok, ale současný design škodovky se mi prostě nezamlouvá. Technologie OK, ale design není moje gusto.

Link to comment

S tým dizajnom máš úplnú pravdu, ak by ľudia mali kupovať len to, čo sa im páči, tak ďakujem pekne - aj tak ale nepochopím, ako niekto môže kúpiť dizajnový paškvil Alfa Romeo Mito, Lancia Delta, Punto Evo, hociktorý Peugeot s tlamou, alebo Citroen s volantom, ktorý sa netočí ;)

Ja vravím už dávno, že auto sa nemá kupovať očami, ale rozumom, a tu jednoznačne vyhráva Škoda :D Ono celkovo riešiť dizajn exteriéru pri kúpe auta je zbytočnosť. Auto si kupujem na to, aby ma niekam zaviezlo. Keď ma auto vezie, nevidím, ako vyzerá zvonka, ale zvnútra. Takže keď už riešiť dizajn, tak má význam riešiť dizajn interiéru. Pochybujem, že niekto si kúpi auto kvôli tomu, aby pri ňom sedel v garáži alebo na ulici pred domom a vytešoval sa, aké pekné auto že to má. Nanešťastie stále sa nájde dosť ľudí, ktorí kupujú auto podľa toho, čo povedia ich susedia - argumentácia "ale čo povedia susedia, keď nás uvidia v Octavii... kúpme radšej nejaké zahraničné auto" a dovezú sa domov na Citroene C4 ;)

 

Po dizajnovej stránke je subjektívne facelift FII/R vcelku vydarený, no po technickej stránke je tento facelift určite veľký skok vpred.

Link to comment

Igor mas velku pravdu v tom ze ked jazdim veziem sa vnutri a dolezite je aby som sa vnutri citil pohodlne .. to ja vravim stale, urcite je vsak dobre ak aj exterier vyzera dobre .. lebo zas predsa len to auto vidis kd ides k nemu aj od neho :-) .. a urcite od tvarovania zavisi napriklad aj spinenie okien atd...

aj ta spominana C4 no vypada to zaujimavo zvonka ale ked som sedel vnutri tak som fakt nechapal .. je to podes ..

S tym faceliftom zagtial s Igorom nemozem suhlasit, kadopadne u niektorych modelov vzdy plati ze ked to vidis v reali je to mozno lepsie ako na fotke . uvidime ... co sa tyka tecnickych zmien a interieru zatial sa nevyjadrujem lebo o tom nevime relevantne informacie :-)

 

.. a to co som uz raz napisal .. auto trebasice kupovat rozumom .. ale aj očami :-)

Link to comment
S tým dizajnom máš úplnú pravdu, ak by ľudia mali kupovať len to, čo sa im páči, tak ďakujem pekne - aj tak ale nepochopím, ako niekto môže kúpiť dizajnový paškvil Alfa Romeo Mito, Lancia Delta, Punto Evo, hociktorý Peugeot s tlamou, alebo Citroen s volantom, ktorý sa netočí ;)

Ja vravím už dávno, že auto sa nemá kupovať očami, ale rozumom, a tu jednoznačne vyhráva Škoda :D Ono celkovo riešiť dizajn exteriéru pri kúpe auta je zbytočnosť. Auto si kupujem na to, aby ma niekam zaviezlo. Keď ma auto vezie, nevidím, ako vyzerá zvonka, ale zvnútra. Takže keď už riešiť dizajn, tak má význam riešiť dizajn interiéru. Pochybujem, že niekto si kúpi auto kvôli tomu, aby pri ňom sedel v garáži alebo na ulici pred domom a vytešoval sa, aké pekné auto že to má. Nanešťastie stále sa nájde dosť ľudí, ktorí kupujú auto podľa toho, čo povedia ich susedia - argumentácia "ale čo povedia susedia, keď nás uvidia v Octavii... kúpme radšej nejaké zahraničné auto" a dovezú sa domov na Citroene C4 ;)

 

Po dizajnovej stránke je subjektívne facelift FII/R vcelku vydarený, no po technickej stránke je tento facelift určite veľký skok vpred.

Určitě jsou i lidi, co si vybírají auto kvůli designu exteriéru nebo prestiži - druhého Favorita v naší obci si koupil chlápek, co s ním za 10 let najel 40 km, jen ho vždy vytlačil před garáž a dal ho na odiv kolemjdoucím, popř. ho leštil. Prvního favorita jsme měli my :-)

Link to comment

Mischicka, jasne, že sú ľudia, ktorí auto kupujú aj podľa exteriéru. Sám to vidím vo svojom okolí...

Časy Favoritov si pamätám aj ja, my sme mali vôbec úplne prvého Formana na Slovensku! Vzadu na kufri nápis ešte Favorit 136LS, chýbal komplet celý interiér od zadných sedadiel dozadu. Auto bolo normálne prihlásené na značky, otec na ňom jazdil každý deň do práce a keď dorazil do práce, auto dali dovnútra do salónu a bolo vystavené ako novinka. Kde sú tie časy...

Link to comment

Bylo by smutný, kdyby lidi nekupovali auta podle zevnějšku, nevím, na co bysme se pak dívali, kdyby každej měl jen tu konzumní plechovku a nebyly tu žádný auta typu 911 apod... :facka:

 

Spíše nechápu přístup "připlatíme za metlu (křídlo, kola), ať Vomáčkovi koukaj", ale na další pytle a další bezp. věci kašleme...

Link to comment
Mischicka, jasne, že sú ľudia, ktorí auto kupujú aj podľa exteriéru. Sám to vidím vo svojom okolí...

Časy Favoritov si pamätám aj ja, my sme mali vôbec úplne prvého Formana na Slovensku! Vzadu na kufri nápis ešte Favorit 136LS, chýbal komplet celý interiér od zadných sedadiel dozadu. Auto bolo normálne prihlásené na značky, otec na ňom jazdil každý deň do práce a keď dorazil do práce, auto dali dovnútra do salónu a bolo vystavené ako novinka. Kde sú tie časy...

Až tak protekční jste byli :facka:?

Link to comment

P2M: "No to je samozrejmé, že sa musia kúpiť hliníkové disky, metalíza, presklená strecha aj natáčacie svetlá! Nech susedov porazí, že na to máme. ESP netreba, vymením tlačítko ASR a hlavové airbagy povieme, že tam sú " :lool: Ešte stále sa takto kupujú autá... Môžeš hádať, koľko ľudí si priplatilo za bočné airbagy do Tourky :P

 

Mischicka: No otec pracoval na vyššom poste v najväčšom servise AZNP na Slovensku, takže protekcia bola. Pre auto sme boli osobne v MB, platili sme ho na pošte zloženkou - pamätám si sumu, bolo to 92832 Kčs :P

Link to comment

ja teda nevim ale exterier a cena je vetsinou to co rozhodne a unas ta cena vitezi, prtoo se tu prodavji thalie a fusiony jak na bezicim pasu...

 

s jednim bagem a jeste jsou lidi schiopny si dat negativni obci a vyhodit abs :lool: sileny

 

kazdopadne nevim v cem porad vidite ten velky skok kupredu ohledne FL FII/R :P v technologiich?

Link to comment

Viktore, ale u vás v případě thalie vítězí jen a jen ta cena a v našich končinách strašně důležitej parametr - kufr, kterej možná 1x za rok majitelé nacpou do plna, ale jinak se s ním budou jen (pokud bude komu) chlubit (protože u thalie se ničím jiným chlubit nejde)

 

Fusion má aspoň nějakej SUV look a je bez tý boule nalepený za c sloupkama :P :lool:

 

Podle mě 160R myslí motory a možná změnu v palubní komunikaci (?), třeba ta 1.2TSi bude hodně fajn motůrek.

Link to comment

haaaa fusijon ma suv look?

 

podle me jedinej moznej duvod je ten ze je to levny a dobre se do toho leze duchodcum pane :P jak je to vis...hlavne necpat fusijon calimero lterej si hraje jako scouty apod na hrozny outdoorovy auto :lool:

 

nezapomen ze chaluparina u nas porad jede a proto je pro tyhle lidi idelani thalie s taznym zarizenim, cpou to do kufru furt a jeste do vozejku a pulka z nich ma nosice na kterych porad neco vozi, my sme narod jak mravencu ktery porad vozi bordel z jednoho mista na druhy :P

 

ale porad si myslim ze hraje prim cena, u skodovek to hraje na city ze je to cesky auto (odmysleme si ted vlastniky a vubec vliv koncernu jako celku) a hlaavne porad je to co se tyce ND dostupny auto na ktery casem sezenete vsechno a kazdy ho umi ipravit jelikoz je jich tu nejvic...cenove mi az tak vyhodny neprijdou bohuzel, no a design u me skoncil u OII...

 

porad si myslim ze cena je cislo jedna a pakuz tem lidem je jedno jak to vypada a co to umi

Link to comment
http://auto.idnes.cz/v-zeneve-se-predstavi...28_automoto_hig

 

přijde mi velká kravina aby dělali fabku v RS kombi se stejným motorem jako má okta RS... ale jsem zvědav co to bude za auto... :)

jsi me predbehl akorat jsem to sem chtel dat :palec:

 

proc by to mel byt nesmysl, podle me je to super napad kdyz bude rs jak kratka tak dlouha ;) ale co me vic prekvapuje, je to, ze bude mit Skodovka vic koni jako ostatni koncernova konkurence!!

 

jinak ten facelift zatim nevim, koukam na to po dalnicich, koukal jsem na to v Kvasinach a zatim se me vic libi predfacelift.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Příspěvky

    • Make dating stress-free and enjoyable with the best casual dating experience. Actual Women Optimal Сasual Dating [URL=http://meettomy.site]Superlative Сasual Dating[/URL]
    • Troska foceni 
    • Jo, Digitun je v pohodě, dělá to na dálku přímo ten Polák, oni jsou jen prostředník, tak nějak jsem to prostředník. Už jsem to řešil s LKM. Nechal jsem si tam dělat motor, rovnou s K04, ale vázně mi to na převodovce, kde mám soft od TVS a nejde to přehrát, musím s tím k Pietro Care a to mám přes půl republiky + tam budu muset dvakrát, nejdřív stáhne SW z převodovky, pak musí poslat do TVS a ti mu následně pošlou můj sériový soft, luxus 🤣
×
×
  • Create New...