Rowen84 Odesláno Říjen 14, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 14, 2016 Závadu jsem zjistil náhodu 1x za měsíc napichuju na diagnostiku. Na PP nic nesvítí, proto mě tě překvapilo, na STK bych s tím neprošel. Ve Vagu se mi objevila tahle chyba: 16518 - rada 1 -sonda 1 Bez aktivity P0134 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: N/A Příznaky: auto začalo na kratičké trase pocukávat. Asi na 99% bude lambda KO má cenu ji ještě otestovat přes Vag? Vydržela 250tis. Jakou Bosch lambdu mám na AGU 1.8T zakoupit? OEM a jiné značky dělají neplechu. Předem děkuji. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
r@pid Odesláno Říjen 14, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 14, 2016 Najdes tu http://www.bosch-automotive-catalog.com/cs/?country=CZ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 14, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 14, 2016 Závadu jsem zjistil náhodu 1x za měsíc napichuju na diagnostiku. Na PP nic nesvítí, proto mě tě překvapilo, na STK bych s tím neprošel. Ve Vagu se mi objevila tahle chyba: 16518 - rada 1 -sonda 1 Bez aktivity P0134 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: N/A Příznaky: auto začalo na kratičké trase pocukávat. Asi na 99% bude lambda KO má cenu ji ještě otestovat přes Vag? Vydržela 250tis. Jakou Bosch lambdu mám na AGU 1.8T zakoupit? OEM a jiné značky dělají neplechu. Předem děkuji. Jestli ti lambda vydrzla 250tkm tak to je xtra vydrz. Da se to samozrejme vagem zjistit jestli je ko nebo ji rucne promerit ( napeti, zkrakt na kostru) teoreticky zkusit vytvorit reeadlines kod 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 14, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 14, 2016 r@pid: díky. Edit: Tak jsem se na to dneska díval a je to OEM univerzální BOSCH s těma někteří mají problémy. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 15, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 15, 2016 Jestli ti lambda vydrzla 250tkm tak to je xtra vydrz. Da se to samozrejme vagem zjistit jestli je ko nebo ji rucne promerit ( napeti, zkrakt na kostru) teoreticky zkusit vytvorit reeadlines kod Tak jsem to dneska testoval přes VAG 304 a vypsalo mi to nasledující: Readiness kód nepřístupný! Vozidlo kompatibilní s OBD-II? Data: E7 25 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Říjen 16, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 16, 2016 Tvoje auto ještě readiness neumí, tak je neřeš, na STK budou jen koukat do paměti závad tam by nemělo nic být :) ale 250tkm dost dobrá výdrž, vyměněnit ať máš klid :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 16, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 16, 2016 Tvoje auto ještě readiness neumí, tak je neřeš, na STK budou jen koukat do paměti závad tam by nemělo nic být :) ale 250tkm dost dobrá výdrž, vyměněnit ať máš klid :) Bude je zajímat jen jednotka motoru? Nebo i ostatní jednotky? Mám problém s centrálem. Díky za informaci. Díky za vysvětlení ohledně readiness. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 24, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 24, 2016 Tak jsem vyměnil staro lambdu za novou originál Bosch a spotřeba je někde na cca 10-14L. Chyba 16518 se na vagu nezobrazuje ale ta spotřeba je velká. Má někdo nápad kde je možné hledat problém. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 25, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Udelat adaptaci pres vag a melo by to byt ok 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 25, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Udelat adaptaci pres vag a melo by to byt ok Ahoj, můžu tě poprosit o postup? Mám VAG 304. Předem děkuj. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 25, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Motor,přizpůsobení,kanál 00..test a uložiT, Pote staci udealt kalibraci skrtici klapky. Jinak pouzivej vis tam jsou postupy co a jak 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 25, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Děkuji, ale adaptaci lambda sondy jsem ve VISU 3.0 nenašel. Tou kalibrací škrticí klapky myslíš základní nastavení? Děkuji mockrát. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 25, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Nedelas vylozene adaptaci jenom na sondu ale je v tom vicero cidel atd( takzvany reset jednotky).... ano zakladni nastaveni klapky. stahni si vis tam je co a jak 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 25, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Děkuji, snad to vše nastavím pak dám vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou velké díky. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 25, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 25, 2016 Samo ze ted to bude chtit pomalu najet tenhle reset vetsinou zabere, me vzdy aspon pomohl i pri vymene jinych veci.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 30, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 30, 2016 Mareo: díky vypadá to že je to v pořádku. Teď zase řeším servo :( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 30, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 30, 2016 Same lepsi, tohle by se melo provadet po vymene vetsiny cidel. Servo co snim mas? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 31, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 Teče mi olej z levé manžety přes gufero a je znát vůle v řízení. Uvažuji nad řízením BORSEHUNG GERMANY 4 roky záruka (6500kč) nebo koupit starší TRW za 2tis. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 31, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 A je to v rizeni nebo v tyckach? Vyzkousej vuli na tyclach rizeni (horni) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 31, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 Je to v převodce, tyčky jsou nove. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 31, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 Tak dej nove gufero a je klid 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rowen84 Odesláno Říjen 31, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 Předpokládám, že převodka řízení musí ven. Nikdy jsem to nedělal, ale to se dá říct i o převodovce atd, A dá se to gufero sehnat nebo je to speciální? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Říjen 31, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 31, 2016 Juj moc nevim ale urco existuje jako novy dil nebude to talova hruza zkus pohledat ale pokud si to nedelal dej to nekomu kdo stim ma zkusenost 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.