Přejít na obsah

Problém s emisemi u octavia 1.6 MPI LPG original


Doporučené příspěvky

Zdravím všechny,mám škodu octavii 1.6 mpi lpg original kupovanou novou.V rámci záruky se řešily opakovaně 3 závady.Vždy se rozsvítila kontrolka Systém kontroly výfukových plynů.První oprava,výměna filtru lpg.Druhá oprava,vyměněn vstřikovač.Třetí,vyměněny všechny.Při poslední reklamaci nám servisní technik poradil ať tankujeme jen kvalitní lpg.Mezi čtyřma očima mi zdelil si nejsou jistí včem je závada a zkouší měnit.Jezdili jsme tedy na Shell,Moll...A opravdu kontrolka Sys.kontrol.výf.plynů se již nerozsvítila.Až teď cca 3 měsíce před stk,se rozsvítila znovu.Náš automechanik ke kterému jezdím na servis,po připojení diagnostiky mi zdělil že se neprovedl jeden vstřik.Závadu vymazal a další měsíc vše ok.A pak se zas rozsvítila.Neřešil jsem to.Jaké bylo moje nemilé překvapení kdyžmě na stk mě vyhodili.Závada-bohatá směs.Máte někdo stejné zkušenosti.Můj automechanik nechce zbytečně měnit součástky,když v autorizovaném servisu si stím nevěděli rady.Za každé info díky

Odkaz ke komentáři

Blbá otázka, protože mám jen benzin, na STK jedeš emise na benzin či na LPG?

Určitě to chce diagnostiku a je hodně smutné, ale bohužel realita, že autorizovaný servis neví a pokud jim to hodíš na hlavu, oni na to výměnným způsobem časem přijdou, problém je v tom, že všechny jejich i slepé pokusy platí zákazník ... Já měl při 220t špatnou lambdu, ale jak jsem psal, nejezdím LPG

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
Guest Mirocz2002

Zdravím, mám Octavii II z roku 2009 1,6 74kW předělanou na LPG v 7000 km. Mám najeto jenom 65 tis km (jsem dlouhodobě mimo ČR) a rovněž jsem byl při poslední STK překvapen, že neprochází emise. Ani na benzín a ani na LPG. Měl jsem hodnotu 2 a mělo být pod 0,5. Při diagnostice jsem zjistil špatnou lambda sondu (za katalyzátorem), kterou jsem vyměnil. Zaráží mě, že mám tak málo najeto (jsem první majitel) a odešla ta lambda sonda. Předtím, mě rovněž svítila oranžová kontrolka motoru ale pak zase zhasla. Tím, že to dělalo i na benzín, tak si myslím, že to byla sonda, ale uvidím příští rok, kdy budu mít znova STK. Na měření emisí jsem jel tenkrát jenom asi 2 km, tak jsem si myslel, že byl motor studený a nestačil se ohřát katalyzátor. Také by mě zajímalo jak jsi dopadl s emisema. Ty minulé jsem nějak ukecal. Myslím si, že je třeba občas ten katalyzátor "vypálit" jízdou na benzín po dálnici, protože na ten LPG to spíše šolichám.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...