Lubina Odesláno Leden 30, 2017 Sdílet Odesláno Leden 30, 2017 Zdravím všechny, koupil jsem O1 combi. Mám problém v tom, že po najetí asi 800 km mě začala jít teplota chladící kapaliny nahoru (110-120 stupňů) přestalo to topit. Zastavil jsem a po otevření kapoty jsem zjistil, že nádobka a hadice jsou natlakovány k prasknutí. Hadice, které vedou k chladiči a od něj však byly jen vlažné, skoro chladné. Po odvzdušnění kapalina z nádobky vtekla do oběhu a po dolití G12, bylo zase vše relativně v poho. Relativně proto, že auto topí jen v tahu, na volnoběh fouká studený vzduch a taky oběh se zase pomalu nafukuje a vytláčí kapalinu do nádobky. Stalo se to již 2x a vždy jsem musel po odvzdušnění dolít tak litr až litr a půl nového fridexu. Poradíte mi co tam může být?? Prasklá hlava, těsnění, termostat, nebo něco jiného. DÍKY 0 Citovat Odkaz ke komentáři
izzy9 Odesláno Leden 30, 2017 Sdílet Odesláno Leden 30, 2017 To skoro vypadá jako špatná vodní pumpa. Kdy byly dělany rozvody a měnila se pumpa s něma? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pavel71 Odesláno Leden 30, 2017 Sdílet Odesláno Leden 30, 2017 já bych začal novým termostatem a víkem expanzky voda se ti při volnoběhu vrací tou hubenou hadičkou zpět do nádobky?? http://www.skoda-club.net/forum-tema/vymena-termostatu-octavie-i-tdi-28637 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lubina Odesláno Leden 31, 2017 Autor Sdílet Odesláno Leden 31, 2017 To skoro vypadá jako špatná vodní pumpa. Kdy byly dělany rozvody a měnila se pumpa s něma? Původní majitel miříkal, že zhruba před 30 tis. ale jistý si není. A podle mého názoru kdoví jestli vůbec.... A jestli u toho měnili i pumpu, tak to nevím vůbec. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.