Přejít na obsah

výměna palivového filtru octávie I TDi


pavel71

Doporučené příspěvky

otevřít motor,sundáme si plastovej kryt motoru ,filtr najdem v motoru na pravém podběhu

IMG_20170226_091920.jpg
já si nejdřív vzal novej filtr,odstranil z něj záslepky

IMG_20170226_091938.jpg

novej filtr je třeba před montáží zalejt po vrch naftou icon_exclaim.gificon_exclaim.gif a jelikož sem v garáži nenašel jedinou kapku nafty tak sem si poradil následovně:
1-odstraníme z přepadu vstřiku záslepku

IMG_20170226_092404.jpg
2-místo záslepky nasadíme delší hadičku


3-vemem nový filtr,odstraníme záslepku,nasunem do něj hadičku a nastartujem auto

IMG_20170226_092021.jpg

a čekáme až se filtr po vrch naplní naftou,poté vypneme motor,vrátíme na přepad vstřiku záslepku icon_exclaim.gificon_exclaim.gif a filtr prozatim dáme stranou -já ho z lehka uchytil do svěráku aby se mi nikde nevylil icon_idea.gif

IMG_20170226_092443.jpg
ted se vrhnem na výměnu samotného filtru -odpojíme z něj hadice

IMG_20170226_092642.jpg
dále odjistíme na filtru ventil

IMG_20170226_092650.jpg
a ventil vytáhneme s filtru

IMG_20170226_092717.jpg
ted povolíme křížovým šroubovákem objímku co drží samotný filtr a filtr vytáhneme ven

IMG_20170226_093011.jpgIMG_20170226_093040_1.jpgIMG_20170226_093132.jpg
ted je třeba vyměnit těsnící gumičky na tom ventilu

IMG_20170226_092013.jpg IMG_20170226_092841.jpg
poté vemem nový filtr zalitý naftou icon_exclaim.gificon_exclaim.gif nandáme do objímky a utáhneme icon_idea.gif
napojíme obě hadičky ,zajístíme sponou,nandáme ventil a zajistíme ho sponou

IMG_20170226_093428.jpg
tímto máme hotovo icon_idea.gif namontujem plastovej dekl motoru zavřem kapotu,startujem a odjíždíme icon_idea.gif

Odkaz ke komentáři

Dam ti jednu radu. Vzdy pouzijem naftu zo stareho filtra.!!! A nemusim sa obtazovat s prepadom. :palec: :palec: :palec:

 

Postup: Odreziem z 1,5l flasky spodok, POVOLIM odkalovaci srob na starom filtri a nafta vytecie do flasky, potom naftu nalejem do noveho filtra. :palec: :beer:

 

P.S.: Nemusim davat dole plastovy kryt motora.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...