Modul pro bezpečné nouzové brzdění ESB

[lukony]

Abych se přiznal, nevím jak reagovat na slovo "ujel".

 

Vím o čem píšu. Neučím se to za pochodu.

Transil se vyrábí Bipolární, NEBO Unipolární.

 

Sám sis vybral Bipolární transil.

Bipolární je jen jednosměrný. V opačném směru je jako dioda.

https://www.gme.cz/transil-bipolarni-bzw06-13b15v

 

Zkus ho připojit na autobaterku "libovolně" a napiš jakou barvou hořel :))

 

Pokud si přeješ obousměrný transil, kup si Unipolární. Ten je z obou stran stejný.

 

 

 

Koukni do vlákna kde se transil řešil v souvislosti s ochranou Halogenových žárovek.

Halogence je ESD putna. Tím ji nezničíš.

Jde o filtraci napěťových špiček z alternátoru.

Ty snižují životnost žárovek a transil tyto špičky umí ořezat.

 

 

K té usměrňovací diodě: Je úpje jedno zda na plus, nebo na kostru.

Důležité je aby byla v serii.

Klidně tam dej diodový můstek a bude ti to fungovat oběma směry :-)

Na diodě je úbytek 0.6V. My máme 13V a stačí nám pět, takže No Fear :-))

 

 

[DiKey]

ESB Test

 

Odesláno z mého A536 LD TEAM pomocí Tapatalk

Asi tak nějak by to mohlo vypadat. SPST vypínač simuluje Polymerickou pojistku. Stav schématu simuluje přepětí. Standardně svítí zelená dioda. Při přepětí červená. Pojistka vypne než se začne pálit Transil v simulaci je tam hozená jen na ukázku dioda. I když spíš bych to celè viděl předělat na 5V. Nevidím důvod jistit 7805, 10A relé a brzdové stejně koncert jistí 10A.

 

Odesláno z mého A536 LD TEAM pomocí Tapatalk