Můžu s 4x4 blbnout s vypnutym ESP a hrát si na EVO?

[Guest premik22]

Mám OCT1 sedan 2002 1.8T 4x4 . Semtam mě to v zimě láká vypnout ESP na parkovišti se vyblnout jako s čistokrevným WRC ale potom trochu auto smrdí (asi haldexka) jako nějaká guma spálená. Nevíte někdo jestli se nemůže něco posrat? V manuálu je psaný tuším že vypínat u 4x4 ESP jen když se někde zahrabete a nemůžete vyjet. Dík

[MfM]

No pokud blbnes uricte blbnes i se spojkou, ze? Ona take dokaze pekne smrdet. Ale take treba ABS-ko, nebo jestly se u 4x4 pri vypnutem ESP ne vypina ASR tak to take muze smrdet. Ale spis to bude od spojky. Posrat by se nemnelo nic, a ESP muzes vypinat jak chces ne jenom gdyz se zahrabes. To jsou podle mne nesmilsy. Ale urcite lepe poradni negdo gdo s tim ma zkusenosti vice nez ja.

[stihacka]

Na nějaký velký blbnutí to není ani tak, zadek ti zabere stejně až když ti prohrabuje předek, takže na nějaký EVO zapomeň, to bys musel upravit jednotku haldexu tak aby byla pořád sepnutá a o tom že to tak někdo má jsem slyšel jen asi dvakrát.

[VSemi]

sportovní řídící jednotka haldex stojí 25tis..................pak máš permanent 4kolu...........ale kdo ví jak pak dlouho vydrží ten haldex...není dělaný na trvalé sepnutí...

OCT je prostě přodohrad a hotovo.............

[Petan.VUT]

Problém je v tom, že octavia 4x4 nemá stálý pohon zadní nápravy jako třeba Evo. Zadek se připíná při podhrábnutí..... Což bylo řečeno. Já osobně bych moc nepokoušel osud.

[stihacka]

sportovní řídící jednotka haldex stojí 25tis..................pak máš permanent 4kolu...........ale kdo ví jak pak dlouho vydrží ten haldex...není dělaný na trvalé sepnutí...

OCT je prostě přodohrad a hotovo.............

Na týhle jednotce ale pořád není možnost trvalýho sepnutí, pokud myslíš tu co se tady prodává v některých eshopech, tam jen snad jen rychlejší reakce a asi zabírá dřív. Ale třeba čajíček ve fábii 4x4 to má udělaný že si může spínat jak chce.

[VSemi]

ta Ř. jednotka je dělaná tak že haldex je trvale sepnutý....takže permanent 4kola....alespoň ta co sem viděl já, borec to měl dotažené z DE a dával za to 25fíků.

ale co na to haldex to nevím.....není dělaný na trvalé sepnutí....

[Guest premik22]

každopádně pri vypnutém ESP hrabou včechny 4 kola naráz mám to ověřené...ale to jsem jen zkoušel jestli to jde...právě že haldexka pokud není potřeba tak ji systém odstaví...pokoušet osud by se taky nemuselo vyplatit

[stihacka]

ta Ř. jednotka je dělaná tak že haldex je trvale sepnutý....takže permanent 4kola....alespoň ta co sem viděl já, borec to měl dotažené z DE a dával za to 25fíků.

ale co na to haldex to nevím.....není dělaný na trvalé sepnutí....

Tak to je mozny.

[LukaRS]

haldex je nesmrtelnej,pokud mu člověk pravidelně dopřeje výměnu oleje...

 

sprinteři s TDi který mají nesmysl krouťáku to mají taky zapínací a našlo by se pár závodníků který to mají jako najížďák a taky zapínací na vypínač

 

nikdy to nebude jako EVO , ale zablbnout se dá

[Petr (dastax)]

Toho smradu bych se zas tolik nebál, protože na 95% to bude smrad z gum. I když blbneš na ledu, tak ti budou trochu smrdět gumy, to je ozkoušeno z jiné čtyřkolky. Prostě ne vždy ta guma jen klouže a taky se zahřeje...

 

Haldex na tu zátěž stavěnej nebude (aby byl pořád zaplej), ale znám jednoho kluka, kterej stavěl OI 1.8T 4x4 a jezdili s tím rally. Pak taky postavil OII R32 4x4 a taky s tím jezdili rally :) Kdo tu chodí na www.rs-klub.cz , tak ho určité zná