Mnichovská radost z jízdy v kupé

[Laurin Klement]

Čau, tak i já se rozhodl opustit Škodovku a když už, tak rovnou k prémiovce. Můj prvotní požadavek byl Audi A4/A5/A6 v automatu a v benzínu, ale jelikož v Ingolstadtu zapomněli kolem roku 2006 dělat benzínové motory a naftu jsem prostě nechtěl (btw. ani ta se jim nepovedla), navíc velmi často s Multitronicem, což bylo úplně pasé, tak jsem se podíval na "my car Broke My Wallet" a zaujala mě trojka v provedení kupé a samozřejmě v kůži. Po nastudování konstrukce motoru, jeho servisu a nějakých fíčur kolem se z toho stala "must have" záležitost a začal jsem hledat 325i/330i.

Jedna šedá prakticky v plné výbavě, která byla za velmi luxusní peníze mi bohužel utekla doslova o pár hodin. Následovalo několik obvolaných inzerátů a zjišťování, že další auta jsou v troskách nebo úplně bez výbavy (blivajzy v základu vypadající trochu jako Fabie Junior), než se objevilo to, který plnilo prakticky všechny kritéria.

Zkrátka.. je to BMW 3 Coupé 325i, černá safírová metalíza s M paket věcma, s motorem N52, což je řadový šestiválec bez přímého vstříkování, bez turba a když teda to BMW, tak s manuálem, že. Plus iDrive, navi, výhřevy, dešťák atd.. To vše sníženo a postaveno na dvourozměrových R19 Z-Performance. Jo a bez tažnýho (aby neotravovala tchýně)

Popsal bych to asi tak, že jako každá atmosféra si ráda cucne benzínu (když se krotíte okresky/dálnice/město: 7/8/11; maximum je nějakých 15l/100km při dost sportovní jízdě), lze do toho tankovat oktan 91+ a od 3500 ot. do 7000 ot. nepotřebujete rádio, vypínáte ho a smějete se jak debil :) Stabilizační systém vás velmi rád nechá sklouznout se a kdyžtak sám včas zakročí a srovná vás zpátky do laťě. Je ale plně vypínatelnej, a v tu chvíli je to jen o vás a o plynu :rolleyes:

 

 

Upraveno Září 18, 2017 uživatelem Laurin Klement

[lumi]

No konecne :palec: fesak je to :wub:

[Laurin Klement]

Díky :pivo: no nebyl moc čas lelkovat kolem auta, chápeš :jelen:

[ViktorMPI]

Gratulace! Ať slouží :palec: . Koupeno u nás nebo dovezeno?

[matesobart]

Ahoj, paradni motor, mam jej taky v bmw a nemuzu vynachvalit. Obcas premyslim o vymene diff a zkraceni pomeru, ale asi na to kaslu.

[Laurin Klement]

ViktorMPI: Díky :palec: Koupeno u nás, ale původem z Reichu, u nás jich je jak šafránu.

 

matesobart: Jojo, je skvelej. Si tak rikam, jaka bestie to musi byt v 330/335i :D A proc? V necem ti nevyhovuje?

[jar_da]

Gratulace ke koupi, ať slouží a užijete si radosti, oba dva, ty i brambora

[matesobart]

Tak casem se toho vykonu clovek nasyti a chtel by zkusit vetsi vykon na kolech bez obmeny auta:)

[Laurin Klement]

jar_da: Díky díky :) Teď dostává potřebný servis. Oleje, filtry, svíčky atd.. paradoxně mám z toho celkem i radost, protože jde vše měnit lehce a za normální peníze (bez autorizáku) doma v garáži.

 

matesobart: Jo takhle, to je fakt, to mě nenapadlo :) Tak spodek není nic moc, musí se to holt točit - tam ten výkon je. Pár závodníků už to pocítilo :D

Co obouváš na zimu? Teď mám na zadku 265/30 R19, přemýšlel jsem nad R17, ale mám obavy, aby to ta 225 guma dokázala přenést a hned to nehrabalo.

[marekczek]

pěkná změna, ať slouží!

 

Zimáky ti budou hrabat všechny... Jinak 225 rozměr stačí na 160kW...

[Laurin Klement]

Cajk, diky ?

[matesobart]

Ja mam z4 e89. Tam mam leto 255/30 r19 vzadu a 225/35 r19 predek. Na zimu mam 225/45 r17 rft, ale zimu co byla jsem je ani neobouval, v zime nejezdim, mam to jako vikendovku a na zabavu. Tech 17” bych se nebal, kdyz nebudes jezdit jak ..... ! :) a tocit to musis, je to atmosfera, ale zamiloval jsem se do R6.. je to uplne neco jineho nez 4 valec. Udrzba draha vubec neni, oleje tam je neco pres 6L, svicky jsem jeste nemenil, mam ted aktualne 62t km. Tak hlavne at slouzi.

[Jord]

Pěkný kousek, gratulace, také bych měnil za N52 raději :-)

[Laurin Klement]

matesobart: Oleje tam je 6.5l. Přesně tak, ten šestihrnek je prostě úplně jinde. Čtyřválec má jen o malinko menší spotřebu, ale hlavně má spoustu neduhů. Navíc k čemu takový auto bez motoru :D Takhle jezdím prakticky pořád s vypnutým rádiem a polo-staženým okýnkem :) Servis je drahej jen na práci v autorizáku.

Kilometry pěkný, tak ať jste taky oba v pořádku :palec:

 

Jord: Díky díky :) N53? :)

[Jord]

Jojo, ten nepravidelný chod na volnoběh není úplně pohlazení pro uši..ale pod plynem už to je jiná :-)

[Laurin Klement]

Podle mě to je zahřívání kvůli emisím. Za studena (při prvním startu) mi to taky nedrží přesný otáčky a koriguje si to, za tepla vždycky drží.

Upraveno Září 22, 2017 uživatelem Laurin Klement

[romariooo]

Gratulace veliká!! Já když potkávam svoje Báwo v Pardubicích tak mi skočí srdce až někam do zadku.To auto se nedá přehlídnout stejně tak jako to tvoje.

 

At slouží bez poruchy a kdyby něco bylo potřeba tak se ozvi.Mám pořád dobré kontakty ve Stratosu takže mnohé se dá pořešit.

 

:pivo:

[Laurin Klement]

Díky moc :) :beer:

Popravdě musím říct, že tvoje vlákno jsem sledoval a viděl, jak může být E91 nádherná :palec: :wub: Ne to, co jezdí běžně v ulicích :D

Ale nebudu tě trápit dojmama, nafta musí jezdit a když nejezdí, tak se kurví a pak to štve dvojnásob. Třeba zůstaneš u Báwa, ale tentokrát v benzínu a bude to stejnej mazel :)