Přejít na obsah

servisné náplne 4x4 (scout)


Doporučené příspěvky

Ahoj,

 

neporadí mi nejaký fundovaný človek čo sa vyzná do octávii alebo má 4x4 poprípade scout aké náplne a filtre mení? Som tu prešiel viac tém ale nič normálne som nenašiel...

 

jedná sa mi o o2 4x4 scout bmm 2008, doteraz som menil:

 

palivový filter MAN

peľový fitler MAN

vzduchový fitler MAN

olejový filter MAN

 

motorový olej CASTROL EDGE TITANIUM FST TURBO DIESEL 5W-40

- síce nieje norma 507 00 ale 505 00 a 505 01, ale je to acea C3 čiže pre DPF + životnosť

 

brzdová kvapalina ATE SL6

 

Tento rok mám v pláne vymeniť aj olej v prevodovke a olej a filter v haldexe. Je ešte niečo čo by som mal pozrieť? Napr. náplne v rozvodovkách atď?

 

Za rady ďakujem

Odkaz ke komentáři

Ahoj Rolbař, ďakujem za odpoveď...

 

Neporadíš mi ešte či je v prednom aj zadnom diferáku ten istý olej? Alebo je vpredu iný a vzadu iný?

 

Prevodový olej som už pozeral, čítal som že prevodový olej je doživotný ale to sa mi zdá ako blbosť a našiel som originál prevodový olej na 6 kvalt a originál filter a olej na haldex. 2 gen.

 

Len v tých rozvodovkách / diferenciáloch sa nevyznám.

 

Ďakujem

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...