Přejít na obsah

Mirek 1.8T / O III / Combi / 1.8TSI / L&K / DSG / 4x4 /


Doporučené příspěvky

Ahoj kamarádi Octávisti,

chtěl bych Vám představit zánovní přírůstek do mojí „Škodovácké“ rodiny. Jsme spolu už od letošního jara, ale až teď jsem se dostal k tomu, abych sem napsal pár řádků…

Auto jsem znal od uvedení do provozu, kdy bylo nové přivezeno z autosalonu, vlastnil ho můj známý. Měl jsem možnost se s ním důkladně seznámit a absolvovat zkušební jízdy. Z počátku jsem „ohrnoval nos“ nad automatem, ale to se velice rychle změnilo.

Po roce jsme se domluvili, že v 2. - 3. roce provozu, bude možné auto odkoupit, tak jsem jen čekal, až to nastane . . .

 

Letos v dubnu to konečně přišlo a stal jsem se majitelem:

Octavia Combi, MR 2015, vyrobena v 03/2015, při koupi měla najeto 4o ooo Km ( teď mám aktuálně najeto 43 750 Km )

Motor 1.8TSI / CJSB

Převodovka DSG 6° / Haldex 4x4 „ Na každém povrchu doma ? “ :rolleyes:

Výbava Laurin & Klement a k tomu:

Béžová Cappuccino metalíza 4K4K

Kessy bezklíčové odemykání, zamykání a startování

Driving Mode Selection volba jízdního profilu

Střešní nosič stříbrný

Vyhřívané vrstvené čelní sklo

Sunset

Rezervní kolo ocelové plnohodnotné, zvedák vozu a nářadí

"SIMPLY CLEVER"

Infotainment navigační systém "COLUMBUS"

Komfortní telefonování s hlasovým ovládáním

Zásuvka na 230V

Optical Parking Assistant

 

Co se mi líbí, je velká obrazovka Columbusu a možnost nastavit si v „CAR“ nějaké funkce, ale PolarFisu Advanced, který jsem měl v OII RS, se to nevyrovná :(

Zajímavý je také adaptivní tempomat, na který jsem si velice rychle přivyknul. O automatické převodovce s možností volby jízdních režimů ani nemluvím, to je prostě paráda :palec: .

 

Provedené úpravy a dodělávky:

START/STOP systém = OFF = ihned po koupi !

Odblokování přehrávání obrazu za jízdy

Výměna MF volantu bez pádel, za MF volant s pádly k řazení

Osvětlení RZ vyměněno za LED

Osvětlení interiéru – stropní světlo vpředu vyměněno za LED

Sportovní pedály a opěrka pro levou nohu

Plynové vzpěry k pohodlnému otevírání kapoty motoru

Úprava výkonu motoru od APR

Kola na zimu (povedlo se mi sehnat „Turbine 18“ ve stříbrné barvě) = plecháče nemám rád :(

 

Ještě bylo provedeno kódování několika drobností …. Množství paliva k dotankování, stopky, teplota oleje, protočení ukazatelů při startu, zapnutí druhé zadní mlhovky, vypnutí denního svícení při zatažené ruční brzdě, zobrazení otáček ventilátoru, otevírání a zavírání kufru DO a zavírání kufru z místa řidiče... a pod…

 

Přikládám několik fotek:

post-92-0-35073600-1514664591_thumb.jpg

post-92-0-98425700-1514664599_thumb.jpg

post-92-0-69112600-1514664612_thumb.jpg

post-92-0-78538800-1514664620_thumb.jpg

post-92-0-80485300-1514664631_thumb.jpg

post-92-0-73007100-1514664639_thumb.jpg

post-92-0-65712300-1514664647_thumb.jpg

post-92-0-11268300-1514664655_thumb.jpg

post-92-0-12939200-1514664663_thumb.jpg

post-92-0-19175200-1514664671_thumb.jpg

post-92-0-57276100-1514664679_thumb.jpg

Upraveno uživatelem Mirek1.8T
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...