pasik68 Odesláno Březen 24, 2010 Sdílet Odesláno Březen 24, 2010 Zdravím, už jsem procházel toto forum ohledně výpadků turba a padání do nouzáku, ale můj případ jsem nenašel. Takže, vypadne jen občas, ale vždy to je při studeném motoru, a při otáčkách okolo 3000. Po vypnutí zapalování a opětovném nastartování klasicky vše v pořádku. Při zahřátém motoru ho můžu vytočit v pohodě nad těch 3000 otáček a do nouzáku nespadne. Turbo vyčištěno.Díky za odpovědi. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
MfM Odesláno Březen 24, 2010 Sdílet Odesláno Březen 24, 2010 No tak to nevym ale prvni vec co ja nedelam je studenej vytacet nad 2000 otacek (gde pak 3kila), takze nevym cim to je. Zapichnout na dijagnostiku a uvidet co to rekne. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Indi666 Odesláno Březen 24, 2010 Sdílet Odesláno Březen 24, 2010 JJ, diagnostika za jízdy. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vojta Odesláno Duben 20, 2010 Sdílet Odesláno Duben 20, 2010 Ahoj, mě se stávalo, že v dlouhým kopci při předjíždění mi auto spadlo do nouzáku. Stalo se mi to párkrát a většinou když jsem tam měl 5 a jel jsem kolem 100 a začal jsem předjíždět tak to pak v půlce manévru cuklo a bylo. Teď mám vyměněný rozvody a zatím se mi to nestalo. Je možný že to bylo špatným rozvodákem. Ten co mi to měnil tak mi řekl, že ty rozvody nikdy nikdy na tom autě nedělal. Auto mělo najeto 172 000!!! Když byl studený motor tak divný zvuk teď už né. Je tedy možný padání do nouzáku způsobit starými rozvody??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest chipmann Odesláno Duben 20, 2010 Sdílet Odesláno Duben 20, 2010 Ahoj, mě se stávalo, že v dlouhým kopci při předjíždění mi auto spadlo do nouzáku. Stalo se mi to párkrát a většinou když jsem tam měl 5 a jel jsem kolem 100 a začal jsem předjíždět tak to pak v půlce manévru cuklo a bylo. Teď mám vyměněný rozvody a zatím se mi to nestalo. Je možný že to bylo špatným rozvodákem. Ten co mi to měnil tak mi řekl, že ty rozvody nikdy nikdy na tom autě nedělal. Auto mělo najeto 172 000!!! Když byl studený motor tak divný zvuk teď už né. Je tedy možný padání do nouzáku způsobit starými rozvody??? Možné toe jestli byl nadměrně vytahený řemen 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vojta Odesláno Květen 3, 2010 Sdílet Odesláno Květen 3, 2010 Tak jsem zhruba po měsíci vysledoval kdy mi auto padá do nouzáku. Vždy když chci rychle předjet a šlápnu tomu na krk tak se po chvilce zrychlování cukne a skočí do nouzáku. Padá to zhruba kolem 2500 otáček. Jakmile se rozjíždím plynule a nechci rychle nečekaně předjíždět tak v pohodě. Jedu v poho po dálnici 140 - 150 do táhlého kopce ale nic se nestane. škoda myslel jsem, že to bylo tím vytahaným rozvodákem. Takže až přijde výplata tak na diagnostiku a snad to nebude víc než 5000,- 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Petan.VUT Odesláno Květen 3, 2010 Sdílet Odesláno Květen 3, 2010 To budou asi zatuhlé lopatky na turbu. Ještě bych zkusil vyčistit egr a sání a zkontrolovat podtlakové hadičky. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kenny Odesláno Květen 6, 2010 Sdílet Odesláno Květen 6, 2010 (upraveno) To budou asi zatuhlé lopatky na turbu. Ještě bych zkusil vyčistit egr a sání a zkontrolovat podtlakové hadičky. taky mi to padá do nouzáku a nemá vůbec výkon a přestalo i brzdit :) tuším že to bude asi vývěva Upraveno Květen 6, 2010 uživatelem kenny 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pasik68 Odesláno Květen 24, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 24, 2010 Tak jsem zhruba po měsíci vysledoval kdy mi auto padá do nouzáku. Vždy když chci rychle předjet a šlápnu tomu na krk tak se po chvilce zrychlování cukne a skočí do nouzáku. Padá to zhruba kolem 2500 otáček. Jakmile se rozjíždím plynule a nechci rychle nečekaně předjíždět tak v pohodě. Jedu v poho po dálnici 140 - 150 do táhlého kopce ale nic se nestane. škoda myslel jsem, že to bylo tím vytahaným rozvodákem. Takže až přijde výplata tak na diagnostiku a snad to nebude víc než 5000,- A jak si dopadl po výplatě? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pasik68 Odesláno Květen 24, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 24, 2010 JJ, diagnostika za jízdy. Sice to mám trochu z ruky - litoměřicko, ale přece jen, na kolik by mě u tebe vyšla diagnostika, případně vyčištění turba? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest chipmann Odesláno Květen 24, 2010 Sdílet Odesláno Květen 24, 2010 taky mi to padá do nouzáku a nemá vůbec výkon a přestalo i brzdit tuším že to bude asi vývěva Vývěva?? zkontroluj hadičky jakmile ti vypadne hadička kolem ventilů přestane to brzdit tady vše souvisí se vším !!!!! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vojta Odesláno Květen 25, 2010 Sdílet Odesláno Květen 25, 2010 A jak si dopadl po výplatě? :) No hele zatím nijak, momentálně jsem začal ještě řešit klimatizaci, takze toho je víc ale peněz míň. Jinak jsem nějak zjistil, že s tím umím jezdit tak aby mi to nepadalo do nouzáku, sice občas spadne ale né tak často. Snad to do léta stihnu nechat udělat 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pasik68 Odesláno Květen 25, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 25, 2010 No hele zatím nijak, momentálně jsem začal ještě řešit klimatizaci, takze toho je víc ale peněz míň. Jinak jsem nějak zjistil, že s tím umím jezdit tak aby mi to nepadalo do nouzáku, sice občas spadne ale né tak často. Snad to do léta stihnu nechat udělat A padá Ti to do nouzáku pořád? Mě to padá jen při studeném (neohřátém) motoru, jakmile je ohřátý na provozní teplotu tak ho můžu vytočit do otáček jak chci a nespadne to. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vojta Odesláno Květen 26, 2010 Sdílet Odesláno Květen 26, 2010 Jj padá pořád, jezdím Louny - Budějovice (cca 220km) a většinou mi to tam spadne jednou. Ale jak jsem psal, už jsem nějak vychytal, že to padá při 5 kolem 2500 otáček, takže se to snažím točit na 4 a pak dávam 5 později. Děje se to při ohřátém motoru,studenej motor nevytáčim. Někde jsem četl i návod na to jak vyfouknout trochu toho bordelu z turba. Ale teď nevím kde to bylo. Něco v tom smyslu že na trojec do 4150 otáček a pak na 4 taky něco aby se pořádně prottáhlo. Já totiž nevidím ve zrcátku že by mi to nějak zakouřilo když podřadím a přidám tomu plyn. Takže nevím no. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest Kroupa Odesláno Červenec 23, 2010 Sdílet Odesláno Červenec 23, 2010 Čau taky, mi to dělalo ztráta výkonu přepnutí do nouzáku při 5-tce ... asi ve stovce při sešlápnutí plynu..... na diagnostice v autorizovaném servise to ukázalo poruchu na čerpadle, tak už jsem si chystal balík .... pak jsem to dal k jednomu borcovi do Krnova, ten zjistil špané nastavení turba při mezních situacích (lopatky turba se španě natáčeli při maximální zátěži) a přisávání vzduchu... opraveno a auto jezdí jak polité živou voudou asi rok ... tak si myslím že to bylo asi ono 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest macwar Odesláno Září 22, 2010 Sdílet Odesláno Září 22, 2010 Zdar Vojta. Uz si to vyresil? Mam uplne stejny problem jako ty a zajmalo by me kolik si mam na to pripravit nebo cim to je! Čau taky, mi to dělalo ztráta výkonu přepnutí do nouzáku při 5-tce ... asi ve stovce při sešlápnutí plynu..... na diagnostice v autorizovaném servise to ukázalo poruchu na čerpadle, tak už jsem si chystal balík .... pak jsem to dal k jednomu borcovi do Krnova, ten zjistil špané nastavení turba při mezních situacích (lopatky turba se španě natáčeli při maximální zátěži) a přisávání vzduchu... opraveno a auto jezdí jak polité živou voudou asi rok ... tak si myslím že to bylo asi ono to Kroupa: Na kolik tě ta oprava vyšla? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mirouch76 Odesláno Říjen 19, 2010 Sdílet Odesláno Říjen 19, 2010 Zdarec chlapci, mám taky ten samý problém jen s tím rozdílem, že mě padá do nouzáku na pětku při asi 120km/h a otáčkách něco málo přes 3000ot. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest Kroupa Odesláno Listopad 29, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 29, 2010 Zdar Vojta. Uz si to vyresil? Mam uplne stejny problem jako ty a zajmalo by me kolik si mam na to pripravit nebo cim to je! to Kroupa: Na kolik tě ta oprava vyšla? počítám že to bylo něco kole 2 tisíc.... zatím od té doby vše v pořádku 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.