tommasAHC Odesláno Březen 25, 2010 Sdílet Odesláno Březen 25, 2010 Nazdar kluci, tak potřebuju zase poradit. U mojí Koktičky zaznamenávám poslední dobou čím dál větší nepřesnost řazení a přestává mě bavit hledat rychlosti. Prošel jsem fórum a nikde nic, asi to nebude úplně standartní závada? Setkal jste se s tím někdo, řešil jste to někdo? Bez rozdělání pro přesné určení závady se to neobejde, ale rád bych šel aspoň trochu na jisto a zaměřil se na pravděpodobně chybová místa. Nebo to jde někde pošolichat, seřídit, přitáhnout? U Felicie jsem vyměnil ty plastová pouzdra na tyčce a jelo se dál, tady jsou lanka 0 Citovat Odkaz ke komentáři
stihacka Odesláno Březen 26, 2010 Sdílet Odesláno Březen 26, 2010 Kvrdlá se ti řadička sem a tam nebo jen musíš hledat kvalty? Pokud jen hledáš kvalty tak je potřeba nastavit lana, nedokážu nějak jednoduše popsat jak se to dělá, ale nic složitýho na tom není, kdybys opravdu chtěl, tak bych se pokusil popsat postup. ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
tommasAHC Odesláno Březen 26, 2010 Autor Sdílet Odesláno Březen 26, 2010 Popravdě oboje, ale primárním problémem je fakt velká vůle v řazení. Včera jsem vycval rámeček a je vůle v kulise, ale bude to asi i dál, někde na zakončeních lanek atd... Copak o to, dílů je... ale který z nich si vybrat? http://www.cc-autodily.cz/razeni?vp-page=1...p;model=OCTAVIA Stihacka -> Návod na seřízení táhel tady ještě není, alespoň jsem jej zatím nenašel, takže by se jistě hodil i ostatním ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
stihacka Odesláno Březen 31, 2010 Sdílet Odesláno Březen 31, 2010 Ok, pokusim se neco srozumitelnyho napsat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
tommasAHC Odesláno Duben 16, 2010 Autor Sdílet Odesláno Duben 16, 2010 Oživíme téma. Konečně jsem si udělal trochu času a začal řešit problémy na autě. Skoro všechno vykazuje trochu vůle, ale nic zásadního, až na tenhle vehement. To plastové pouzdro se docela slušně klimbá v uchycení (nějaký nýt) a asi se momentálně jedná o největší problém. Docela rád bych ho vyměnil, než se to rozpadne, ale nepovedlo se mi jej vyndat. Jak z toho nedestruktivně dostat tu osičku (dle obrázku)? A měl by někdo číslo dle ETKY? Abych ho předem objednal? Motor TDi ;) Díky všem předem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
stihacka Odesláno Duben 16, 2010 Sdílet Odesláno Duben 16, 2010 Tak nedestruktivně to těžko půjde a i díky tomu stopro nekoupíš jen ten plast, takže to stejně budeš muset měnit celý. Jediná možnost je tu osičku přímou bruskou odbrousit a potom nahradit šroubem nebo nějakým přesným čepem který ti vyrobí nějakej strojař s tím že ti vyrobí i ten jezdec. A zkusím i slíbenej návod na nastavení táhel: Ideální to je ve dvou. Jeden si sundá pytel na řadičce, aby viděl na řadící tyč a její uložení(silonová koule). Pohybem páky zjistíme kterej lanovod je na jakou osu řazení. Nejdřív se nastavuje příčná osa, tedy doleva-doprava, zařadíme si asi nejlíp 1. nebo 2.kvalt, na převodovce odaretujeme lano příčného pohybu, takový plastový kolečko který přitlačuje pružina, zamačkneme ho proti pružině a pootočíme a ono se zasekne a lano je volné, páku nastavíme do polohy kde by asi tak měla být 1. nebo 2., ale ne úplně na doraz, musí mít vůli cca 1mm od kraje a lanovod zaaretujeme plastovým kolečkem. Vyzkoušíme všechny kvalty jestli jdou řadit dobře, pokud je někde odchylka tak postup opakujeme a páku dáme o kousek směrem kam je třeba. Druhá osa je jednoduší, odaretujeme druhé lano a pákou jakoby řadíme zpátečku, ale zasekneme se v poloze mezi 1. kvaltem a zpátečkou tak aby se pákou nedalo tlačit dopředu, cca 1 mm dáme páku dozadu od této polohy a zaaretujeme lano, zase vyzkoušíme řazení. Je to návod jen tak z hlavy a nic dokonalýho, správně se to dělá zakolíkováním převodovky i páky na 2.kvalt?, ale ty kolíčky asi nemá nikdo. Kdo pochopí celej systém toho nastavování tak je to hračka a jde to udělat i v jednom. Kdyby to chtěl někdo nastavit v okolí, tak klidně můžu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest dandees Odesláno Listopad 29, 2014 Sdílet Odesláno Listopad 29, 2014 AhojPo letech otevřu tohle téma - mám stejný problem jak tomasAHC - vůle v tom čepu. Řazení není tak strašný, jen pětka je skoro až u spolujezdce a při zapomenutí se lehce může zařadit místo 5 trojka. Máte někdo zkušenost s rozebráním a vymezením vůle toho otočnýho čepu, kde tomáš u náhledu má popis "jak rozebrat?" Dík 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mehy80 Odesláno Únor 6, 2015 Sdílet Odesláno Únor 6, 2015 Ahoj. Měl jsem problém, že jsem po půjčení auta nemohl za boha zařadit zpátečku. Pak nakonec mi nešla ani jednička. Zjistil jsem, že se mi povolil štelovací šroub na řadičce. Před řadičkou, směrem k popelníku. Tím si nastavíš jak má jít páka moc ke straně. Je dobré to několikrát vyzkoušet. Sám jsem to zkoušel několikrát, než jsem si vyladil polohu šaltpáky. Pak se ještě nechá poladit i u převodovky, ale tam je dobré u sebe někoho mít, aby jsi věděl, jak se ti co hýbe. Povedlo se mi to i když jsem to dělal sám, ale trvalo mi to. Nevím jestli se mi chtělo auto pomstít, když jsem ho svěřil známému, aby mi umil motor a nebo za to mohlo to umytí. Po seštelování už mám asi půl roku a vše v pohodě. U toho šroubu před řadičkou je i pružina, která jí vrací. Ten šroub chce víc povolit, jinak se to nepohne a bude se jen naklánět řadička na té pružině. Snad to někomu pomůže. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Únor 7, 2015 Sdílet Odesláno Únor 7, 2015 To s tim sroubem budu muset zkusit,tlacim jednicku a dvojku hodne k sobe a tohle se zda ze by mi pomohlo 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lupa89 Odesláno Únor 25, 2015 Sdílet Odesláno Únor 25, 2015 ja bych vymenil ten blbinec na ty prevodovce melo by to jit normalne koupit nebo aspon kdyz sem to poptaval na svoji nasli mi to v katalogu nakonec sem to vyresil starsim dobrym kusem a mela by jit zvlast ta plastova tycka i ten plecovej blbinec s tim kluzakem 0 Citovat Odkaz ke komentáři
MG Octavia Odesláno Březen 21, 2015 Sdílet Odesláno Březen 21, 2015 Oživíme téma. Konečně jsem si udělal trochu času a začal řešit problémy na autě. Skoro všechno vykazuje trochu vůle, ale nic zásadního, až na tenhle vehement. To plastové pouzdro se docela slušně klimbá v uchycení (nějaký nýt) a asi se momentálně jedná o největší problém. Docela rád bych ho vyměnil, než se to rozpadne, ale nepovedlo se mi jej vyndat. Jak z toho nedestruktivně dostat tu osičku (dle obrázku)? A měl by někdo číslo dle ETKY? Abych ho předem objednal? Motor TDi Díky všem předem. http://www.amd-autodily.cz/rizeni-razeni-pedalove-ustroji/vodici-prvek-k-razeni.html 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Březen 31, 2015 Sdílet Odesláno Březen 31, 2015 zdravim, k čemu slouží takhle věc na boku páky? točit se s tím dá, ještě jedna taková věc je dole 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kašpar Odesláno Leden 25, 2021 Sdílet Odesláno Leden 25, 2021 to "jak rozdělat" je tento díl, musí se povolit matka nahoře, sundat horní táhlo (nejlépe za tepla násilím ohnout vršek plastu) a pak celé opatrně vytáhnout. Mě se to rozpadlo, ale náhradní díl jsem měl už koupený, tak mě to tak nebolelo... https://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-volkswagen/motor-prevodovka/function.mysql-query/7409-unasec-tahla-razeni.html 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lukaspollach Odesláno Prosinec 7, 2025 Sdílet Odesláno Prosinec 7, 2025 Zdravím, narazil jsem na problém nejde mi zařadit zpátečka na golfu a hledám kvalty , zjistil sem že mám zlomené držák na táhlo muže to být tím? Vůle jak prase a Zkoušel sem to kryplpáskou stáhnout ale i tak ta zpátečka nejde.. a kvalty furt hledám 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.