Digitální panel přístrojů - dodatečná montáž

[David23]

Já doufám, že to v Boleslavi zvládnou. 

Pokud vím, tak když mám MIB2 (Columbus) jednotku se softwarem 1433 (leden 2019), tak to by neměl být s virtuálním cockpitem problém, že? Co jsem někde četl, tak by snad i navigace měla být vidět v cockpitu, když mám tento software.

A ohledně kabeláže, to bude krom plug n play nutné udělat "rozbočku koaxialu" (nevím, co to je konkrétně za kabel, ale myslím, že přenáší obraz z jednotky do displeje) toho, co vede do displeje, aby fungovala navigace a pak bude potřeba udělat jen nějaké kódování, odemknout ochranu komponent a tím je to hotové, ne?

[cosby]

žádný koax ale optika

[David23]

A na ní existuje přímo přípojka v MIB2 jednotce?

[Us3s]

Ahoj mám OIII RS 5/2014 mám tam Columbus. Byla by možnost dát virtuální budíky + výměnu rádia za novější z FL OIII ? 

[David23]

Výměna rádia obnáší nový displej a jednotku infotainmentu v přihrádce u spolujezdce. 
Pro virtuální cockpit je to z pohledu kabeláže jen výměna kus za kus + natažení optického kabelu mezi cockpitem a rádiem. 

Za předpokladu, že má auto CANTON, tak bude potřeba vyměnit i jednotku CANTONu (jednotka je pod sedadlem řidiče). Bude nutné také udělat propojku optického kabelu u rádia, protože CANTON využívá také optický kabel.

Pro plné fungování virtuálního cockpitu je také nutné vyměnit jednotku gateway (nad pedály) za 3Q0 verzi (bez ní nebude možné měnit obsah středu budíků - myšleno tak, že když tam je základní pohled připomínající nejvíce "obyčejné" budíky, tak ten střed nepůjde měnit)

A nejsem si teď na 100% jist, zda jsou nutná vyměnit i tlačítka ve volantu, protože vpravo dole je tlačítko telefonu, které je nově "VIEW", čímž se mění pohled budíků a další nastavení. Nevím ale jistě, zda tato výměna by nebyla zbytečná, možná by to fungovalo i s původními tlačítky, to nevím.

Infotainment, CANTON, gateway i virtuální cockpit jsou samozřejmě pod ochranou komponent a při výměně virtuálního cockpitu je nutné i přizpůsobit klíčky a nastavit kilometry (ty nastavit nepůjdou, pokud bude mít při koupi "najeto" už víc jak 100 km - nebo 250 km?)

[Us3s]

před 32 minutami, David23 napsal:

Výměna rádia obnáší nový displej a jednotku infotainmentu v přihrádce u spolujezdce. 
Pro virtuální cockpit je to z pohledu kabeláže jen výměna kus za kus + natažení optického kabelu mezi cockpitem a rádiem. 

Za předpokladu, že má auto CANTON, tak bude potřeba vyměnit i jednotku CANTONu (jednotka je pod sedadlem řidiče). Bude nutné také udělat propojku optického kabelu u rádia, protože CANTON využívá také optický kabel.

Pro plné fungování virtuálního cockpitu je také nutné vyměnit jednotku gateway (nad pedály) za 3Q0 verzi (bez ní nebude možné měnit obsah středu budíků - myšleno tak, že když tam je základní pohled připomínající nejvíce "obyčejné" budíky, tak ten střed nepůjde měnit)

A nejsem si teď na 100% jist, zda jsou nutná vyměnit i tlačítka ve volantu, protože vpravo dole je tlačítko telefonu, které je nově "VIEW", čímž se mění pohled budíků a další nastavení. Nevím ale jistě, zda tato výměna by nebyla zbytečná, možná by to fungovalo i s původními tlačítky, to nevím.

Infotainment, CANTON, gateway i virtuální cockpit jsou samozřejmě pod ochranou komponent a při výměně virtuálního cockpitu je nutné i přizpůsobit klíčky a nastavit kilometry (ty nastavit nepůjdou, pokud bude mít při koupi "najeto" už víc jak 100 km - nebo 250 km?)

ano mám i CANTON ... Takže cena na výměnu tohohle všeho bude vysoká co (máš zhruba představu kolik)? to už je lepší koupit nové auto 😄

[David23]

Záleží, jestli kupovat vše nové, nebo "jeté". Nejdražší na tom bude, dle mého, sehnat ty budíky, protože tam, alespoň dle mého názoru, je lepší koupit nové, zvlášť kvůli těm kilometrům, protože nejdou měnit. 

To ostatní pak záleží na tom, jestli kupovat nové nebo "použité/jeté". Tam pak záleží, jak dobře kdo hledá na bazárech, když někdo prodává věci z nabouraných aut atp. Třeba gateway jsem viděl za 1500-2500 Kč (je nutné brát HIGH variantu), tlačítka do volantu i za 1500 Kč, CANTON jsem tedy neviděl, ale nedivil bych se ceně mezi 2-4 tisíce Kč, optický kabel netuším, rádio (infotainment + displej) tak okolo 20 tisíc možná? Ono taky záleží pak jaký Columbus, je tam víc variant, jestli se nepletu. A samotný virtuální cockpit bude tak podobně jak to rádio určitě. Počítal bych s investicí jen za díly tak okolo 50 tisíc Kč a víc, ale pak je taky šance, že se povede prodat to původní (s čímž bych ale moc nepočítal).

Další věcí pak je práce, aby to někdo udělal - propojku na optický kabel, výměnu jednotek, úpravu přistrojovky/virtuálních budíků ať tam zapadnou (jinak to tam totiž nejde, je nutné tam upilovat zácvaky, nebo jinak to tam nabastlit) a samozřejmě odemknout ochranu komponent.

Takže suma sumárum, drahá sranda to je 😄 Ale pokud nemá člověk v plánu to auto v nadcházejících letech prodávat, tak zrovna tohle vidím jako pěknou dodělávku 😄

 

[ferda25]

Kilometry nastavit směrem nahorů není problém. 

[Cevarm Onaj]

Zdravim len tak zo zvedavosti dá sa dat virtual cockpit aj do starsich aut ako napr octavia 2 facelift? Diki 

 

[160R]

Do O2FL sa nedá.

[Skipperr]

Ahoj všem. Mám dotaz jestli by šly digitální budíky do Scouta 06/2017 samozřejmě facelift s navi Columbusem. Budíky bych bral nové. Zajímá mě cena budíků a montáže i místo montáže. Abych nejel přes celou ČR. A taky jak dlouho by to trvalo. Jakože za dopoledne hotovo nebo týden 🙂Taky se zeptám možná hloupě, ale autorizovaný servis tohle asi neudělá že? Díky moc. Michal

[milhausek]

Namontuji v Humpolci bez problemu cca 2hod

[cacinek]

Jaka je cena montaze vcetne veskereho materialu? Mam face 8/2017, columbus mib2.5

[Olda2381]

V 20. 11. 2018 at 3:31, jtfcobra napsal:

Mám škodu scalu rv 2020 kolik by stalo předělání budíku na virtuální kokpit a jak dlouho by to trvalo Dík Olda