Přejít na obsah

Benzin E10


Pavlus

Doporučené příspěvky

Od roku 2019 z čerpacích stanic zmizí Natural 95 označovaný i jako E5. Po vzoru evropských zemí přijde do Česka nový benzin E10, kde je 10% biolihu a který ale nesvědčí motorům vyrobeným zhruba do roku 2005, respektive autům do Euro 4.

Zvládnou to ty naše motory? AQY má euro 4, tam by to mělo být OK, snad. Nevím jestli raději nepřejít na Natural 98.

 

 

Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

 

 

Odkaz ke komentáři

To zvládne i Felda Euro 2 respektive auta s lambda sondou který si upraví směs, vůbec se toho neboj takový ty řeči že to bude problém atd jsou spíš aby to lidi zastrašilo a měli o důvod víc kupovat novější auta... Když lidi mixovali ethanol e85 s benzínem na půl taky to jelo v pohodě a to mělo mnohem víc než 10% :D a když se přidala jednotka na obohacení jelo to i na čistý e85 sám jsem na něj jezdil když se to ještě vyplatilo.

Maximálně se lehce zvedne spotřeba ale 10% je furt málo tak to bude zanedbatelný.

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Navíc, to číslo 10 znamená maximální možné procento zředění... U některých stanic tam bude ethanolu méně 6-8%. (u některých to pančovali i v minulosti a i když ČOJka na to přišla, nic se nikomu nestalo. A nemějte obavy Shell, OMV, Benzina kolem Prahy a Plzně na tom byly nejhůře i se svými "prémiovými" palivy).

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...