Prosím o kontrolu logu

[krutik66]

Ahoj mohl by mi někdo přeložit co se pise v logu z vagu? A dale jestli jde nejak diagnostikovat cidlo venkovni teploty ktere je nejspis vadne kdyz ukazuje o cca 10°C min ale stejne by me to zajimalo. A pak jak zjistit jestli cidlo chl kapaliny ukazuje spravne. Dikyhttp://cloud.tapatalk.com/s/5c260ea07024c/VAG%20LOG.txt

 

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

 

 

 

 

EDIT:co se servomotoru klapky klimy tyce muzu bez vagu nejak poznat ze nefunguje?Navíc na klime i na pp mi venkovni teplotu ukazuje chybne mez je realna takze asi zatim nezjistim jestli kompresor sepne i kdyz ke nad 5 stupnu nebo by to ve vagu taky ukazalo

 

EDIT:nevim jestli jsem koukal na schema klimy dobre ale ta V71 je klapka kterou muzu videt pod kabinovym filtrem? Zkousel sem smerovat vzduch a pri recirkulaci se uzavřela tim padem by mela fungovat ale ve vagu to pise pretlakova klapka v71 tak se radsi ptám

[ruzipa]

Cidlo teploty vody se kontroluje na studenem aute, idealne pres noc odstatem a hned rano. V jednotce motoru v merenych hodnotach je skupina ve ktere by mely byt teploty vody, paliva a vzduchu. Musi ukazovat plus minus stejne :) nebo pri ohratem motoru - na budikach 90 a zkontrolovat ve vagu kolik je v jednotce.

 

Cidlo venkovni teploty je tusim na strane ridice za tou cernou krytkou. Muze byt zoxidovany konektor nebo vodic.

 

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

 

 

 

 

[krutik66]

Kdyby bylo cidlo teploty vody vadne asi by to vag ukazal nebo ne? A co se tyce merenych hodnot kdyz rikas ze musi ukazovat priblizne stejne hodnoty paliva a vzduchu atd. tak nebude problem s tim ze mi cidlo venkovni teploty kecá a pak to i ve vagu ukáže nesmysl v merenych hodnotách

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[ruzipa]

Ono to čidlo vody vykáže jako vadne az je úplně po nem. Řešil jsem to na několika autech, na budikách 90°C a v jednotce to ukazovalo 65°C, a po výměně čidla vse v pořádku.
Pokud máš nějaký venkovní teploměr, jde to vzít podle něj.

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

[krutik66]

Tak sem dnes na to kouk nevedel sem kde poradne hledat a nasel tohle. Myslim ze prvni fotka bude spravna ale hodnoty nevim jestli jsou vyhovujici. To chybejici bych řekl bude venkovni teplota protoze cidlo ukazuje bludy cca o 10°C min nez je

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[ruzipa]

Koukal jsi na to cidlo fyzicky? Ja po koupi auta mel podobny problem a mel jsem silne zoxidovany konektor, nakonec mi uhnil kabel a odpadl - teplota stale -40 :-D Takze na 90% bude chybka u konektoru cidla.

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

[krutik66]

Jem odpojil ten drzak a dal nic protoze byla kosa zmrzly prsty a kabel ma cidle ja kratkej ze jde blbe chytit a odpojit a nerad bych utrh kablik. Nekdy to zkusim zas a koupim cidlo. Tolik nestoji. Co se tyce fotek muzes mi k nim meco rict? Jde o to jestli je cidlo chl kapaliny dobre

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[ruzipa]

Cidlo kapaliny vykazuje jine hodnoty - zkus ohrat motor a az rafika na budikach bude mit 90, mrkni na teplotu v jednotce. Uz se mi stalo, ze na budikach bylo 90 a v jednotce se teplota nedostala pres 80 :)

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

[krutik66]

Mohl by se jeste nekdo podívat na tohle? Jedine co mi něco rika je abs. Co treba to u klimy. Když prepinam okruhy tak slysim motorek klapky a po sundani pylovyho filtru vidim klapku a ta se pri zapnuti vnitrniho okruhu zavre. Je mozne ze jen neni vymazana zavada ale je opravena?

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk