Přejít na obsah

DCF hodiny a voltmetr


felda

Doporučené příspěvky

Ahoj,

jako nováček jsem si chtěl vylepšit palubku. Do oka mi padl DCF modul za 333 Kč z ges-u. Voltmetr jsem si udělal z indikátoru- měřidla, co se mi válelo v šupleti - upravil jsem rozsah pomocí diody zenerovy / cca 10 V/ - napětí snímám z předřadného odporu a upravuji trimrem. Podotýkám, že zmíněný DCF modul se takřka nedá podsvětlit - už jsem přemýšlel o světelné trubici / tuning PC - cathode trubice / nebo LED páscích / opět GES / a násvitu zepředu. Jo musí se proříznout jedna přepážka, hodiny jsou krapet delší než záslepka.

Faktem je, že auto hodiny má, ale já tak rád koukám na spotřebu..

Příp. dotazy rád zodpovím.

post-2976-1270572852_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Zajímavý nápad, já bych spíše uvítal digitální voltmetr přece jen z něj lépe vyčteš jaké je napětí, tady je to takové plus minus něco. A hlavně by se dal určitě podsvítit. Ale jinak :blink:

Ahoj, to je pravda, digitál je líbivější a dá se i levně koupit hotovej - byť mně jeden z Aukra za 200 Kč nefungoval.

Ale k věci, vím že digitální měřidla vzorkují - t.j. měří kupř. každých 200 milisekund, nevím přesně, ty levné možná i pomalej.

A ručkový měřidlo nepotřebuje napájení a nevzorkuje, jakýkoli pokles, vynechávka, toulavý malý zkratík je vidět okamžitě. No spíše mi šlo o to upozornit, že v gesu maj radiem řízený hodiny, co se dají akorát nacpat do prostoru záslepky.

Mira

Odkaz ke komentáři
Ahoj, jo je to lepší a to je přesně to, co jsem si na aukru koupil v origo blistru, po pár desítkách sekund to celé zamrzalo./ holt jsem měl jít do kamenné prodejny./ No netvrdím, že si svůj samoděl v autě nechám navěky.

Mira

 

Já to koupil tam, funguje, hlásí to alarmy přesně podle rozmezí no zatím velká spokojenost. A ty samostatný hodiny...taky mi chybí, v tý záslepce vypadají fakt dobře, ale psal jsi, že jsou větší naž jedna záslepka, takže mam zase smůlu. V předchozím autě jsem měl hodiny pořád a tady je pořád hledam :rolleyes:

Odkaz ke komentáři
Já to koupil tam, funguje, hlásí to alarmy přesně podle rozmezí no zatím velká spokojenost. A ty samostatný hodiny...taky mi chybí, v tý záslepce vypadají fakt dobře, ale psal jsi, že jsou větší naž jedna záslepka, takže mam zase smůlu. V předchozím autě jsem měl hodiny pořád a tady je pořád hledam :rolleyes:

Ahoj,

no pěkných věcí se dá udělat moře, jenže kam to v tom autě dát, aby to ladilo a pasovalo, vrtání děr a prokusování plastů ve velkém to je čuňárna. Ten voltmetr bych si klidně koupil zas, ale kam sním? Kde ho máš, prosím Tě? V těch záslepkách?

M.

Odkaz ke komentáři
Ahoj,

no pěkných věcí se dá udělat moře, jenže kam to v tom autě dát, aby to ladilo a pasovalo, vrtání děr a prokusování plastů ve velkém to je čuňárna. Ten voltmetr bych si klidně koupil zas, ale kam sním? Kde ho máš, prosím Tě? V těch záslepkách?

M.

 

No to je pravda.Nikde to nedrží, oboustranná lepící páska je jak kdyby nelepila, zkoušel jsem to tavící pistolí, nedrží...ten materiál palubovky je všemu prostě odolnej a nic na něj nejde. Já jsem to utemoval do rohu okna, z jedný strany jsem to za teploměrem stáhnul kablíkem směrem ke sloupku a z druhý strany vložil gumu ke sloupku aby to nejezdilo a pérovalo to. Ale nalepím to silikonem, údajně by to mělo chytnout a nic nepoškodím. Nevypadá to špatně, je to v zorným poli a svítí to lehce zeleně jako přístrojovka. Udělám fotku během dneška :-)

Odkaz ke komentáři
Já to koupil tam, funguje, hlásí to alarmy přesně podle rozmezí no zatím velká spokojenost. A ty samostatný hodiny...taky mi chybí, v tý záslepce vypadají fakt dobře, ale psal jsi, že jsou větší naž jedna záslepka, takže mam zase smůlu. V předchozím autě jsem měl hodiny pořád a tady je pořád hledam ;)

 

 

Ale v přístrojovce máš hodiny vlevo pořád ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...